湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员潘庆芳）9月27日，从武汉光谷南收费站出发，司机杨光驾车驶上双向六车道的武汉至阳新高速，仅1小时抵达阳新，比以前缩短1倍行程；记者从武汉市黄陂区进入武大（悟）高速，一路向北，到大悟也仅1小时。

省交通运输厅介绍，武汉城市圈综合交通规划推进以来，武深高速、武阳高速、武大高速，硚孝高速、武汉至监利、武汉四环线等十多条高速公路陆续建成通车，依托逾10条圈内大通道，越来越多的圈内城市可快速直达武汉。

记者梳理发现，现在从武汉出发至武汉城市圈内任一城市，至少有两条高速可以选择。

从武汉至咸宁，有京港澳高速和武深高速直达，还有鄂（州）咸（宁）、黄（冈）咸（宁）高速绕行；至黄石，除武黄（石）高速外，还有武阳（新）高速；至孝感，除京港澳高速外，还有武大、硚（口）孝（感）高速；至黄冈，有武红（安）高速；至鄂州，武鄂高速与武黄高速并排而行；至仙桃、潜江，除汉宜高速，新增武监（利）高速，目前还有武松（滋）高速在建；至天门，有武荆（门）高速，还可以走汉宜高速转随（州）岳（阳）高速。武天高速通车后，武汉城市圈内所有城市将全部进入武汉“1小时经济圈”。

除了通达武汉，经过多年加速建设，武汉城市圈内其他城市也实现了互联互通。2021年通车的武汉城市圈环线高速大随至汉十段（孝感北段），让全长560公里、历经13年建设的武汉城市圈环线高速公路“画圆”。