湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 伍沂昕
“多年不见，没想到当年的简陋工棚，已成了观景台。”9月20日，站在咸丰县柏杨坪村千米海拔的公路停车区，在云雾缭绕中俯瞰万亩茶园，57岁的贺永生感慨万千。
38年前，他接父亲的班，在柏杨坪村公路道班当了一名养护工；如今，他已退休，儿子贺涛又接过接力棒。
公路三分建，七分养。位于武陵山腹地的咸丰县，是湖北山区公路养护的代表。父子兵、夫妻档、姑嫂花……山区的艰苦形成“一代接着一代干”的独特景象。他们远离城市喧嚣，坚守险要地形，默默守护公路安全畅通。几代人的奋斗历程，也折射出湖北公路养护的沧桑变迁。
父子兵
从肩挑背驮到机械化养护
扎好马步，拿稳簸箕，手腕用力，手臂一甩，碎石土呈扇形分布在地上。在清坪公路管理站，贺永生演绎着这套昔日养护的绝活。一个破旧的簸箕，勾起了他的回忆，到现在，他还记得父亲贺修阶当年教他练技术的场景。
1986年，贺永生刚上班时，全县仅有一条省道，还是一条3米多宽的碎石土路。“那时公路上长草，会车在路肩，路上还有马车。”养护工每天要挑几筐土，碎石自己锤，装土的簸箕是常用的养护工具。
贺永生说，那时一天要走10多公里路，一看到刮风下雨就紧张，因为养路的料子比较原始，用生石灰、黄土、碎石拌和发酵7天就填补坑槽，养好的路要呈瓦背形，否则容易积水。
养路为业，道班为家。
上世纪九十年代以前，公路管理站叫道班。谈起道班，儿子贺涛凑了过来，他从小就在道班长大。“养护工的工作生活都在道班里，那时的道班很艰苦，10多个家庭都挤在一座二层小楼里。”贺涛说，随着父亲经常更换道班，他也频繁转学。
虽然条件艰苦，但公路养护受人尊敬。“放弃货车司机万元月薪，加入公路养护行业，也是因为道班情结，心中充满自豪感。”贺涛记得，小时候和父母走亲戚，沿途的客货车司机，看到贺永生穿着公路制服，都主动免费“带一脚”。
2018年，贺涛踏上养护之路，父亲一再叮嘱他：养好路，首先要做好人，甘当铺路石。这句话，在他家已传承了三代人。37岁的贺涛，如今是能开各种装备车辆的操作能手。
30年来，从找路走，到开着导航挑路走，越来越多的自驾游司机“掐着点”出门，通往“诗和远方”。
30年来，从沙石路养护靠马车和人力，到沥青拌和站、大型摊铺机、重型压路机等设备大规模应用，湖北公路日新月异。省交通运输厅倡导运用四新技术提升路面通行质量，用机械化、智慧化养护提高公路养护人员的工作生活条件。
夫妻档
编织绿美“流动风景线”
9月19日，湖北日报全媒记者见到杨树国、朱香梅夫妻时，他们身穿橘红色制服，正在清坪镇至小村乡公路上保洁、清理边沟。并肩而行时，体贴的杨树国让妻子靠路里边走。干活时，他背起10公斤重的割灌机打草。一起陪同采访的咸丰县公路事业发展中心副主任张适说，2017年，咸丰县在恩施率先推行路肩、边坡除草机械化，杜绝使用除草剂，减少公路养护对生态环境的影响。
山峦叠翠，鸟儿啁啾。
一把铁锹、一把扫帚，开启每天新的开始。清晨，杨树国夫妻俩骑电动车25公里，到管护路段养护。中午，两人坐在空地上歇息，吃着朱香梅精心准备的午餐，晚上再一同回家。
53岁的杨树国是老交通，他父亲也是干了一辈子的养路工。咸丰县森林覆盖率高达73%，夫妻俩默默守护一抹绿色。“现在的山路越来越美，还吸引不少野生动物，每天能看到野兔、松鼠穿过公路，我还给它们起了名字呢。”朱香梅笑着说。
“护好这段路，就是我们的人生之路。”在7.5公里的路段上，他们进行绿色微创新，在弯道处栽植林木花草，将常绿、开花的树木搭配，将沿线裸露边坡、闲置地、弃土场加以保留和利用，变成一个个“口袋公园”。路面保洁虽然辛苦，但能让乡亲们的出行更方便。令夫妻俩欣慰的是，现在路上的矿泉水瓶、塑料袋等白色垃圾逐年减少。
以路增绿，以路筑景。
省交通运输厅大力为美丽公路提档升级，以大别山“红色旅游路”、秦巴山“环库生态路”、武陵山“清江画廊路”和幕阜山“休闲旅游路”为代表的美丽公路修到景区、通到门口。按照“实、安、绿、美”的标准，建成美丽农村路4万公里，促进农村产业、旅游、文化融合发展。
姑嫂花
像女人持家一样养“聪明路”
穿行武陵山区，驶入249省道坪坝营景区段，色彩忽然丰富起来，道路两侧桂花树、红继木球、杜苗等绿树，还有野花随风摇曳。6月，这里举办了咸丰森林马拉松比赛。
这么好看的路是怎么养的？37岁的王芳快言快语：“和女人持家一样，我们把路当成自己的家。”她是恩施唯一的女公路管理站站长。
249省道在坪坝营镇，完成海拔700米到1200多米的爬升，急弯险道多，怎么管好？王芳的答案是引入智慧大脑。
在坪坝营村，养护员章艳平发现一棵树倒伏路上，连忙操作着手机拍照，随后在APP上定位、上报病害、上传，一气呵成。在20公里外的甲马池公路管理站智慧公路平台上，王芳收到信息后，通过系统快速派单，30分钟人赶到现场，20分钟处理险情。
“她是我嫂子，其实比我还小3岁。”王芳指着巡路归来的章艳平笑着说。运用智慧公路平台，提高日常巡查效率，姑嫂配合默契。
这个智慧公路系统覆盖249省道甲马池至坪坝营18公里路段。王芳说，它涵盖数字联网、视音频编码、图像处理等技术，像千里眼一样紧盯路面，遇到车辆抛洒等事情能及时处置。
“未来公路养护迭代升级，要学的东西还很多。”王芳介绍，今年智慧公路还将引入“无人机场”系统，购买一套无人机智能路况巡查系统，搭载超广角监控相机、红外夜视摄像头。
近年来，省交通运输厅聚焦公路养护提质，推动“三年攻坚行动”见成效，促进普通公路从重增量向优存量转变、从建设向养护转变，从畅通路向美丽路转变。每年开展公路养护技术比武，提升养护人员业务技能，提升路面质量，服务司乘人员畅快通行。
聚焦
湖北美丽公路
目前
湖北公路总里程30.8万公里
其中高速公路7939公里
农村公路27.2万公里
实现了村村通硬化路和客车
2023年至2025年
湖北实施路面大、中修工程和预防性养护工程3000公里、6000公里和2500公里
农村公路路面改善工程15000公里
重点路段精细化防护2400公里
危旧桥梁改造510座、危旧隧道改造45座
创建美丽国省道、美丽农村路3000公里、7000公里
“国字号”荣誉
G348三峡公路成为全国首批36条“国字号”交旅融合
公路之一
蕲春县绿唐线入选全国“十大最美农村路”
红安县经典旅游景区公路荣获全国“最具人气农村路”
