湖北日报讯 （记者左晨）9月23日，2024东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周开幕。新一代固态电池、轮毂电机、量子架构……一系列科技创新成果“剧透”未来造车、用车新场景。

在东风前瞻技术展区，东风汽车带来了一项革命性的技术——新一代高比能固态电池。“固态电池是锂离子液态电池的下一代技术，安全性和能量密度更高。”东风汽车研发总院氢能技术总工程师李洪涛介绍，在2022年，东风汽车就完成50台固态电池车全球首发，现已具备正负极材料、隔膜、模组等全部开发能力。

“这就是我们集成的固态电池包，能量密度高达405瓦时/千克，比锂离子电池大1.5倍，可以轻松实现续航1000公里。”李洪涛说，在零下30摄氏度的低温环境下，容量保持率仍能超过80%。

在东风框架展区，东风汽车集中展示了量子架构、M TECH猛士架构、一体化压铸等技术。

“架构，相当于汽车的基础框架。”东风汽车研发总院低碳智慧架构课题技术官赵春来介绍，量子架构将汽车划分为多个独立的模块，每个模块都有特定规格、功能和接口。架构之下可衍生出不同平台，平台则决定了车型的级别、性能以及零部件规格、组合模式。有了量子架构，就能像搭积木一样精妙地组合汽车了。

同时，东风还研发了一体化压铸技术。通过大吨位压铸机，将多个单独、分散的铝合金零部件高度集成，一次能成型1至2个大型铝铸件。据悉，东风即将投产行业首台16000吨级一体化压铸设备。

2021年，东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”；2023年，东风汽车加快实施科技创新体制改革，开展自主研发“跃动工程”，已构建“1+n”研发体系，全面提升研发效能。

据悉，东风汽车已连续举办8届科技创新周，本届科技创新周的展品数量为历届之最。在外部展区，东风汽车还带来了23台量产车以及4台在研产品，覆盖东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等全系自主乘用车品牌，以及东风商用车、东风柳汽乘龙、东风特商、东风股份等全系商用车品牌。