湖北日报讯 （记者李源、通讯员张蒙、杜红霞）“3、2、1……助航灯光系统，启动！”8月14日1时20分，指挥员一声令下，武汉天河国际机场第三跑道工程，助航灯光系统的近4000盏各种灯具依次点亮，标志着第三跑道工程进入最后调试阶段，为项目按期投用打牢基础。

天河机场第三跑道于2022年6月26日启动建设，在第二跑道东侧360米处新建1条长3200米、宽45米的4E级跑道及配套设施。建成后，天河机场将成为国内继北京、上海、广州、重庆、成都之后第6个拥有三条跑道机场的城市，旅客保障能力将达每年6300万人次。

湖北机场集团建设投资有限公司有关负责人介绍，助航灯光主要为飞机在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导，是飞行员的“第三只眼睛”。“首次亮灯后，建设方还将对精密进近灯光系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统等40余个回路进行调试。”

今年6月初，第三跑道浇筑第一仓混凝土，7月底完成最后一仓混凝土浇筑，其间同步进行助航灯光电缆敷设、灯具安装等施工，“多路并进”仅用2个月就实现道面贯通、建成助航灯光系统，创造了国内民用机场跑道建设最快纪录。下一步，第三跑道还将迎来竣工验收、校飞试飞、行业验收等重要工程节点，力争年底具备投用条件。