2024年08月15日

这家车谷无人机企业主攻载物赛道

15分钟!云南草果飞出深山

旭日蓝天正在对大载重无人机飞手进行培训。 (湖北日报通讯员 李岿 摄)

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 张隽

8月7日,江城酷暑难耐,在武汉经开区通航产业园,旭日蓝天(武汉)科技有限公司(以下简称“旭日蓝天”)同样热火朝天。宽敞明亮的车间内,工作人员正忙着对一架架大载重无人机进行最后的组装、调试。

“包括这款产品在内,下月,30余架多种型号的多功能中大型无人机就将交付云南等地,用于物流配送,打通山区运输‘最后一公里’。”旭日蓝天董事长王重霄介绍,抢抓低空经济风口,今年以来,公司订单不断,“预计全年产值达到1亿元,同比增长一倍以上。”

旭日蓝天成立于2018年,从森林消防赛道出发,聚焦无人机研发、生产、销售、培训等业务,短短5年,成长为一家集无人机研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业,手握多项发明专利。

今年3月,该公司落户武汉经开区,仅用了2个月,就建成1万平方米的无人机产业基地,并将产品研发由以轻、小型无人机为主转向中大型无人机,重点生产载重4.5公斤至200公斤的全系列无人机飞行平台。“无人机载物运输市场广阔,我们瞄准这个赛道,力争打造国内无人机航空物流一线品牌。”王重霄说。

眼下,旭日蓝天已取得了包括多旋翼无人机、固定翼无人机、垂起固定翼无人机飞控系统,无人机云平台管控系统在内的全系列自主知识产权。自主研发生产的新款水星X110多功能大载重无人机,最大航速每秒10米,在同级别中具有航时长、耐高温等优势,“最大载重可达50公斤,稳定的飞控系统可有效应对山区、水域等复杂地形,已大量应用于省内外森林消防一线。”公司总经理王军表示。

凭借自主研发生产的无人机全系列产品,旭日蓝天正与云南怒江、泸水以及省内十堰、宜昌、神农架等地合作,打造低空经济应用场景。在云南怒江,以往受限于山势和地形,草果的采摘和运输全靠人力,每人一天最多只能运输一趟,一趟只能运输30公斤—50公斤不等。“我们与当地种植户开展无人机物流配送试点,通过大载重无人机,现在运输一趟只需15分—20分钟,大幅提升了运输效率和运货量。”

在武汉经开区,旭日蓝天正着力打造餐饮配送、文旅、物流等多个低空经济场景,利用邻近通航产业园的丰富资源,“飞”向更广阔的市场。

“去年,公司营收突破3000万元,今年,随着新生产线的投产,预计营收规模将接近1个亿,真正实现在全国市场的突围。”王重霄表示,未来,旭日蓝天还将加大研发力度,力争开发出载重达到500公斤的多功能无人机,广泛应用于海岛救援等领域,同时,在武汉经开区打通20至30条低空航线,将低空经济的福利真正送到百姓身边。

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