□ 湖北日报评论员 张双双

8月11日，河北一名父亲带着11岁的儿子跟随骑行团在机动车道高速骑行，孩子不慎摔车后，遭到对向行驶汽车碾压，不幸身亡。这起悲剧，再次将“骑行安全”这一议题推向焦点。

近年来，骑行已从单纯的出行方式，演变为集休闲、时尚、健身于一体的热门运动。然而，随着骑行热潮兴起，一系列不文明的骑行行为也随之出现。尤其是一些“暴骑团”，为了追求刺激或竞技快感，抢红灯、占用机动车道、超速追逐，严重影响城市交通安全。更令人担忧的是，还有部分家长带着未满法定年龄的孩子上路骑行，不仅违反了交通法规，更将孩子置于危险之中。

为何“暴骑团”屡禁不止？一方面，部分骑行者缺乏规则意识和安全意识，认为骑行是自由的象征，一骑上车便如同“脱缰野马”。另一方面，我国现有的交通法规对普通自行车没有明确的限速规定和安全行驶要求，导致在实际执法中存在违法发现难、精准教育难、行为整改难等诸多难点，监管陷入了尴尬境地，难以形成有效的震慑作用。

追求健康、绿色的生活方式无可厚非，但前提是必须严格遵守交通规则。骑行者应当认识到，每一条交规背后都有血淋淋的教训，违反交规不仅是对自身安全的漠视，更是对他人生命的不负责任。在享受骑行乐趣时，首先应当树立规则意识，将安全放在首位，切勿以“健康运动”之名，行违法违规之实。

保障骑行安全，仅靠骑行者的自觉远远不够。前不久，四川成都天府绿道发生一起骑行事故，成都市为此印发了《成都市环城生态区绿道骑行管理办法（暂行）》，对安全骑行做出明确要求；上海市公安部门开展非机动车乱骑行专项整治，严厉打击“暴骑团”的交通违法行为；武汉东湖绿道近日出台新规，对竞速骑行限时限速限域，加强对主要路段的针对性巡查。这些举措，有效遏制了不文明骑行行为，也为管理骑行乱象提供了借鉴。

面对城市交通安全和群众文体爱好之间的矛盾，城市管理者要做好平衡和兼顾，不宜“一刀切”禁止，更不能放任自流。一方面，要完善相关法律法规，加强交通法规宣传与执法力度，提升骑行者的规则意识与安全素养；另一方面，优化骑行环境，完善基础设施，为骑行爱好者提供更加安全、便捷的骑行条件。鼓励骑行协会、俱乐部等组织发挥积极作用，引导骑行者科学、安全、文明骑行，让骑行真正成为健康的生活方式和城市的亮丽风景线。