湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 李展鹏

7月24日10时，中国东航MU2567载着134名旅客从武汉天河国际机场东跑道腾空而起，朝着“狮城”新加坡飞去。这是该公司目前执飞的8条国际航线之一。

“这趟航班客座率超过95%。”望着逐渐消失在空中的东航MU2567，中国东航武汉公司市场部总经理马明格外自豪。他介绍，暑运期间国际航班客座率均达85%以上，而刚刚过去的上半年也创造了历史最好成绩，拿下“中部第一”。

上半年，中国东航武汉公司新开武汉—吉隆坡航线、武汉—新加坡航线，恢复武汉—曼谷航线（每天），继续执行武汉往返悉尼、东京、香港、台北、高雄等地航线。

统计显示，中国东航武汉公司上半年共执飞1033班国际地区航班，国际地区客运总量达到12.87万人次，比2019年同期增长120.75%，国际及地区航班量、客流量在中部六省航空公司中居首。

是什么带动了国际客流的火热？

马明有着20余年的营销工作经验。他说，国际客流之所以火爆，来源于湖北三大都市圈带来的商务流、学生流和旅游流。其中，省内高新技术企业的跨境发展成为支撑国际民航客流持续走高的重要因素。

此外，日元贬值、泰国等东南亚国家相继出台一系列免签政策，以及空空中转、空铁中转带来的省外客流等因素都带动了国际客流持续上扬。

今年上半年，为吸引客流，中国东航武汉公司配合澳大利亚旅游局在汉开展“澳式周末”推介，宣传悉尼航线产品；参加武汉天河国际机场在襄阳、信阳、岳阳举办的推介会，进行经汉中转国际航线宣传推广；联动日照、东营、运城等机场，宣传经汉中转国际航线……

马明说，随着湖北高铁网络的完善，空铁联运正受到越来越多旅客的欢迎，通过天河机场高铁站中转的客流越来越多。12306空铁联运售票已占东航武汉客流的约20%，成为东航武汉航空客流的重要售票通道之一。

“在空空中转、空铁中转的时效性方面，武汉具有得天独厚的优势。”马明介绍，天河国际机场打造了超舒适的中转候乘区，推出“中转免费住酒店”“中转吃住游减免”等“十免乐惠”活动，持续吸引省外的空空中转客流。公司接下来还将开通武汉—大阪、武汉—胡志明、武汉—普吉等周边国际航线，进一步满足旅客出境需求。