湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 王哲 周丽琴

6月14日晚，东风奕派旗下eπ008车型正式上市。东风量子架构、马赫动力、SOA智能座舱等多项关键核心技术，锻造新车先进内核。eπ008强在哪里？背后有着怎样的研发故事？

据悉，eπ008是东风奕派品牌的第二款车型，定位为家庭用车需求，是一款六座大型SUV。在eπ008研发团队，流行着这样一句话：为家人造车。“作为研发人员，我们紧紧围绕这个理念来思考、设计。”东风公司研发总院东风奕派eπ008开发项目CVE（负责人）饶勰说。

空间，是家庭用车的核心需求。eπ008采用东风全新量子架构，拥有5002毫米车长、3025毫米轴距、大6座的“536”黄金配置，实现了座舱三排空间最大化，其后备箱比一般6座SUV多装下2至3个行李箱。

动力系统方面，eπ008采用获得“能效之星”认证的马赫动力增程器、“世界十佳电驱动总成”马赫E电驱，纯电车型CLTC工况（全称中国轻型汽车行驶工况）续航里程636公里，增程版CLTC综合续航里程1300公里。

0.268cd（cd为风阻系数单位），这是eπ008的风阻系数，每百公里可以省下近1度电，在大型SUV车型中处于一流水平。

饶勰介绍，对于新能源汽车来说，风阻系数每增加10个count（count为风阻系数单位），续航里程就会减少1至2公里。在造型前期阶段，风阻距离目标差了近80个count。“为实现目标，我们经过大量仿真模拟、交叉试验，先后在天津进行多轮长达80个小时的风洞试验，让风阻数值不断下降。”

作为东风汽车新能源战略转型的重要一极，东风奕派在成立半年时间内，先后推出eπ007、eπ008两款车型，完成了对主流市场的核心产品覆盖。东风汽车总经理、党委副书记周治平表示，在eπ008身上，可以看到东风奕派用科技塑造的美好出行体验，用质感美学引领的品位生活，用匠心品质铸就的永久信赖。