湖北日报讯 （记者祝华、通讯员李慧敏、张彩云）6月18日9时50分，襄荆高铁全线首座转体桥——跨浩吉铁路特大桥29号墩、30号墩两条连续梁上演“空中华尔兹”，在同步沿顺时针方向转动30度后，成功上跨浩吉铁路。

大桥转体成功标志着襄荆高铁3标项目管段内难度最高、安全风险最大的工程施工完成，等两座连续梁之间的中跨段浇筑完成后，整个襄荆高铁3标项目的架梁通道将全部打通。

襄荆高铁3标段位于宜城和荆门境内，正线长度29.12千米。此次转体的跨浩吉铁路特大桥全长2.28千米，转体的29号墩、30号墩连续梁（两个主墩转体单元）分别重近万吨。

襄荆高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，建成后对加速构建湖北省高铁2小时生活圈，进一步完善沿江高铁网络，促进沿线资源开发，打造鄂西生态旅游圈，以及实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通具有重要意义。