湖北日报讯 （记者祝华、通讯员梅春燕、叶玉兵）6月12日，航空工业特飞所荆门漳河强度试验室，伴随着工作人员报告“1000万次疲劳加载全部完成”，现场响起阵阵掌声。至此，历时552天，经过1.2万次低周疲劳试验、1000万次高周疲劳试验的“祥云”AS700载人飞艇螺旋桨桨毂疲劳试验圆满完成。

螺旋桨桨毂疲劳试验是AS700载人飞艇研制必须突破的关键技术，主要是通过螺旋桨桨毂疲劳试验，验证桨毂在要求载荷下具有足够的疲劳寿命，从而建立飞艇桨毂寿命限制及强制检验间隔。

飞艇螺旋桨桨叶载荷模拟加载和边界约束条件模拟在国内尚属空白，且面临试验实施中多通道、小载荷、强耦合等诸多难题，项目团队坚持自立自强，自主试验，充分掌握了飞艇螺旋桨桨毂疲劳设计及验证方法，为推进航空装备实战化应用和系列化发展奠定了基础。

AS700载人飞艇是我国首个按照适航规范法规自主研制、具有完全自主知识产权、获得型号合格证的先进载人飞艇。该艇采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，最大起飞重量4150千克，最大航程700千米，最大飞行速度100千米/时，最大载人数10人。