湖北日报讯 （记者彭一苇）5月30日上午9时，位于武昌区体育街的一个新能源汽车充电站已停满车辆，上午充电每千瓦时电费不到1元。地图App显示，在它周围约3公里内，还有20多个充电桩。记者综合多方数据发现，湖北新能源汽车充电桩数量已连续4年超过加油机。

近年来全省加油站数量总体维持在4000多座，加油机约1.5万台。2019年以后，充电桩迎来爆发式增长。据湖北省能源局电力建设处统计，2020年至2023年，全省公共充电桩数量分别为5.51万个、7.95万个、10.85万个、17.01万个。截至今年4月底，我省公共充电桩保有量达到19.3万个，同比增长44%，居中部第一。

这意味着，从2020年开始，湖北公共充电桩数量已连续4年超过加油机。

中国对世界做出了碳达峰、碳中和的承诺。实现碳达峰，很大程度上取决于石化能源消费达峰。今年2月，中国石油集团经济技术研究院发布了《2023年油气行业发展报告》，预计中国成品油消费达峰时点可能提前至2025年前。

新能源汽车，无疑是充电桩猛超加油机的重要推手。

从生产端看，湖北近年来每年推出新能源车型达10款以上，今年一季度新能源汽车产量增长109%、高于全国81个百分点。

消费端也很火热。截至今年4月底，全省新能源汽车保有量达72.3万辆，同比增长61%。1—4月，全省公共充电桩充电量达5.84亿千瓦时，较去年同期提高了39%。

新能源汽车在挤压燃油车市场的同时，也催生出巨大的充换电市场。

湖北最大的充电站运营商之一国网湖北电力的数据显示：2020年底，该公司建设投运充电站539座、充电桩3006个；到今年5月底，已分别增长至4146座、15236个。在由湖北交投投资建设的沪渝高速荆州东服务区，全液冷超级充电站可实现“一秒一公里”的充电速度。

中国石化销售湖北石油分公司在鄂拥有1900余座加油站，是湖北最大的成品油销售企业。目前，该公司已累计建成280余座充电站，并与蔚来汽车合作开展全智能换电业务。

专家表示，随着新能源汽车的普及和全省农村公共充电网络的推进，充电站数量还将增长。充换电市场的扩大，不仅为湖北新能源和智能网联汽车发展打开新空间，还将带动相关新型基础设施建设投资，持续优化产业、经济结构。