文/图 湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 方学谦 皮艳婷

公路三分建、七分养，是出行安全的硬支撑。5月29日，湖北首届公路养护装备及智能安全设施展示与技术交流会在武汉举办，来自全国100多家企业的高精尖公路养护神器纷纷亮相，成为新一轮大规模交通设备更新、产业“智养未来”的一抹亮色。

在武汉客厅展区模拟斜拉桥索的场地，一个银色的爬索检修机器人灵活上下，还可机灵地避开各种障碍物，两名工人坐在吊篮里一起爬升，近距离检修缆索病害。

斜拉索是斜拉桥的生命线，但检修费时费力且安全隐患大。为此，湖北交投高开公司自主研发了一款名为“登峰号”的桥梁爬索检修机器人。该公司总经理田常兵介绍，这款机器人采用类似于陆军坦克的履带式爬行系统稳步爬索，1分钟能爬8米，使用6块电池一次可爬升2公里，大幅提高缆索养护效率，目前已运用于荆岳长江大桥。

现场还有一台呆萌可爱的黄色机器人，双臂摇着小红旗，闪烁着醒目灯光。厂家介绍，它是智能预警机器人，为高速占道养护施工“站岗”护航，不仅替代人工摇旗，“肚子”里还有声光预警、定位、雷达测速等装置。

据了解，它能实时监测250米范围内的车辆，一旦发现通行车辆存在闯入封闭区的可能，就会通过语言提醒施工人员注意躲避。此外，监控视频、雷达数据均具有本地存储和网络远程查看功能，具有提前预警功能。

省公路学会秘书长杨运娥介绍，目前湖北综合交通网总里程达32.6万公里，乡村公路、国省干道、高速公路逐步迎来养护高峰期，智慧养护，势在必行。

眼下，湖北高速正进行大规模改扩建，如何保证边通行边施工的安全？湖北日报全媒记者在展会现场看到，一款高速公路改扩建施工智能安全智慧管控系统有望解决此问题。

安徽远航交通科技有限公司相关负责人张永超随手推倒一个红色锥桶，他的手环马上振动，现场发出高音警报。他指着锥桶顶部说，锥帽里内藏芯片，能提醒司机及时更换车道、减速慢行。

据悉，该系统可实现终端控制一键部署，远程操控锥桶形成封闭区，降低首次封道及撤销封闭区人工搬运的安全隐患。目前，该智能移动锥桶已在湖北京港澳高速改扩建项目投用。

以前，公路施划标线主要靠人工，如今也有智能化设备替代。现场一台10多米长的黄色工程车“背”着两个涂料罐。来自江苏的厂家代表介绍，每个涂料罐可装3吨纳米尼龙标线涂料，通过驾驶室内的图纸输入智能装置，在路面“3D打印”出100多种图案。此外，自动划线车一天可作业5000平方米，效率比人工提高六七倍。

不仅智能，还更绿色。

装卸车是公路养护应用较广的设备，如今也“油改电”。记者登上一台车轮直径达1.5米的电动装卸车驾驶室。工作人员启动后，只有轻微的机器运转声，全无以前柴油车的巨大噪声，操作简化，马力更足。

据悉，电动装卸车比柴油车每小时省钱100元，常态化投用后，一年可减碳100多吨。目前，电动洒水车、清扫车已问世。

湖北交投集团运营湖北高速公路6000多公里。近期，该集团将投入亿元用于养护设备更新，研发智能交通封控机器人等，应用无人智能摊铺和智慧梁场生产线，引进高速清扫车、RAP精细化油石分离等先进养护设备，助力公路养护迈上新台阶。