湖北日报讯 （记者张乐克、通讯员刘春华、李伟）5月22日，潜江新柳伍食品集团液氮速冻生产线重新投产，当天有200吨活蹦乱跳的小龙虾，被加工成10余种风味的预制菜，在液氮无人车间瞬间冰冻后，将被端上全国千家万户的餐桌。

生产工人赵国记激动地说：“过去，人在车间里提心吊胆。现在，完全不用担心生命安全。”

“一起事故敲响的警钟，让小龙虾加工环境发生了根本变化。”湖北省应急管理厅负责人感慨。

2023年5月20日，新柳伍公司生产车间内一些工人突感不适，因液氮速冻机释放氮气过量，造成生产环境缺氧，发生1死18伤事故。调查发现，“氮窒息”重大风险被行业忽视了。全国涉液氮制冷企业超过5000家，既无统一国家标准，也没有安全规范。“这是在‘走钢丝’。”武汉轻工设计院暖通总工程师肖能辉说。

踏上预制菜赛道，液氮制冷发展迅猛。常压下，液氮沸点为零下196摄氏度，是首选制冷剂。3年来，全省新增45家相关企业，其中八成从事水产加工。新柳伍公司事故发生时，全省小龙虾年加工量约68万吨，占全国产量近七成，其中液氮速冻占30%。

“一边是蓬勃发展的液氮速冻业，一边是安全风险的悄然累加。”摆在眼前的事实让我省行业监管部门陷入两难，如果“一刀切”，则相关产业或遭重创，仅潜江就有近20万名从业人员饭碗不稳，生鲜加工产业升级受影响；如坐视不管，众多企业员工的生命安全得不到保障，后果不堪设想。

“前移治理关口，向事前预防转型，兼顾发展和安全。”我省行业监管部门经几番论证，达成共识。省应急管理厅立即组织武汉理工大学、中钢安环院等成立专家组，对接全省51家相关企业。政府与企业双向奔赴，在生产线上共克难题。

调研团队连续奋战180多天，整理70多万字资料，前后10余次易稿，制定全国首例液氮速冻安全规范《涉液氮速冻隧道线企业安全技术管理指引》，拿出11条化解风险措施，明确氧含量预警、空气交换阈值等治理方案。

“每一项指标都反复推敲，例如氧监测仪安装高度相差几厘米，结果就大相径庭。专家多次推倒重来，直至找到最优解。”省应急管理厅工贸处负责人曹新谷说，“这11条规范，是液氮速冻发展红线，也是工人的生命线，填补了安全生产漏洞。”

省制冷学会副理事长陈焕新认为，新规守护劳动者生命安全，化解冷链产业升级风险，为我省生鲜农产品飘香万里补上了关键一环。

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