湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员李璐)5月12日,“创新5”号货轮抵达重庆珞璜港进行卸货作业,标志着长江上游首条江海直达航线首航成功,这也是万吨级江海直达船首次通过三峡大坝。
“创新5”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶,总长130米、型宽16.20米、型深8.50米、设计吃水6.1米、满载货量9832吨。本航次载运5400吨进口大豆,于4月24日从宁波舟山港出发,于5月8日通过三峡大坝北线船闸,进入长江上游。
据了解,以往,进境大宗货物走水运深入西部腹地,大型海船需在舟山港减载换乘小型海船,行至长江中下游港口再换乘江船,才能进入长江上游。从舟山至重庆约需35天,时间长、流程多、货物损耗多,而江海直达船穿越三峡大坝直抵重庆,提高了货物运输安全性和物流预期。
长航局运输服务处负责人介绍,随着长江中下游干线航道通航水深单次提升1.5米,一条畅行鄂赣皖、通达江浙沪的“水上高速路”全线贯通,未来会有更多万吨巨轮畅行黄金水道。