湖北日报全媒记者 李源 通讯员 肖婷

一座产业园的寿命是多少年？

一般来说，受建筑老旧、区域产业转型升级等因素影响，一座产业园使用20年左右就已步入“暮年”。

在武汉经开区，有一座已经25岁的产业园，经过升级改造、腾笼换鸟，曾经跟不上时代潮流的落后产能“鸽子笼”，摇身一变成为了先进产业“凤凰巢”。

如今，这里聚集了80余家企业，其中七成关联人工智能、超过半数聚焦汽车行业，成为武汉经开区产业转型发展的亮眼名片。

25岁老产业园焕新颜

1993年，蔡甸区沌阳街民营工业园陆续建成投用。

至2018年，这里聚集了70余家纺织、化工、医药仓储企业。

“民营工业园曾有过高光时刻，但随着时代变迁，园区发展质效逐渐脱节。”园区业主方、武汉沌兴投资有限公司负责人说。

从地图上看，民营工业园位于沌阳大道与车城南路交会处，尽管过去20多年，地理位置仍非常优越。

为让黄金地段流淌黄金效益，2017年起，武汉经开区着手研究对民营工业园实施“腾笼换鸟”。

2018年，武汉经开区引进在汉央企中国一冶，后者以“3年建设+18年运营”的模式整体接手园区。

经过3年多时间的大规模改造，民营工业园旧貌焕新颜。空中俯瞰园区，16栋科技研发楼外观新颖时尚，园区内还建有华中地区最大的智慧停车楼，彻底解决园区停车难问题。

硬件提档升级，软件也不缺位。为确保入驻企业心无旁骛搞研发，运营方还在园区内打造了人才公寓、地铁接驳车、定制车位、24小时安保等服务。

“企业入驻园区，既看重优美环境，更看重优质运营，打造科学合理、丰富多彩的服务体系，才具备区别于其他园区的核心竞争力。”中国一冶有关负责人说。

人工智能企业纷纷入驻

腾好了笼，换什么鸟？

智能、网联是汽车产业迭代升级的关键方向。基于区域资源禀赋考虑，园区尚在改造时，武汉经开区就提出将其更名为“武汉经开人工智能科技园”。

2021年11月15日，人工智能科技园正式启动运营。

主打产业确定后，园区招商同步启动。全新的形象和精准的定位，迅速吸引“萝卜快跑”、东风H事业部（岚图汽车前身）、车百智能网联研究院、智云机器人等一批知名企业入驻。

“针对拟入驻企业，我们设置了一定‘门槛’。”中国一冶有关负责人说，园区招商主要针对人工智能、智能网联车、机器人等先进产业。这样做的目的，一方面是提升人工智能产业聚集度，为打造人工智能生态圈提前布局；另一方面，入驻企业彼此之间具备较高关联度，有利于在园区内形成合作共赢的良好局面。

武汉神动创立于2009年，是全国知名的汽车电子电器研发生产企业，客户涵盖比亚迪、问界、东风商用车、一汽解放等知名车企。

2022年下半年，武汉神动迁入人工智能科技园。企业负责人说，武汉神动正以车用传感器业务为支撑，向车用电子电器研发和人形机器人配套拓展业务布局。在她看来，园区显著的地段优势和相对完备的供应链让“在家门口找合作”成为可能，这是人工智能科技园的独特优势。

同期入驻园区的同程网络科技股份有限公司武汉分公司，主要研发酒店送餐机器人。得知武汉神动也生产人形机器人力传感器，公司研发负责人樊旭很是欣喜：“我们正在研发多轴机械臂机器人，力传感器是核心零部件，身边就有供应商，开展合作非常方便。”

中国一冶有关负责人说，今年园区运营将在招引企业上加大力度，力争到年底前入驻企业突破100家，推动园区人工智能产业发展质效双提升。