湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员黄浩）4月20日，在当阳市淯溪镇的沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）武宜段6标施工现场，最后一榀900吨箱梁平稳落到支承垫石上，精准架设到位，标志着沿江高铁宜昌段架梁完成，为全线无砟轨道施工及后续铺轨奠定坚实基础。

沿江高铁武宜段6标全长51.78公里，由长江沿岸铁路集团负责建设管理、中铁二十四局集团承建，承担24座桥梁1095榀箱梁制运架施工任务。架梁通道中，涉及上跨和临近既有焦柳铁路施工，且需穿过6座隧道长距离运架梁，运架施工方案复杂、协调难度大。为圆满完成运架梁施工任务，项目全体参建人员充分发扬“逢山凿路，遇水架桥”的铁道兵精神，编制详细运架梁施工方案，先后投入搬、提、运架设备8台套次，不断加强现场安全监管，全面提高特种设备管控能力，为项目施工提供安全保障。

2021年9月动工的沿江高铁武宜段，是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，计划2025年建成通车。届时，坐高铁从武汉至宜昌仅需1小时左右，成为武汉都市圈与宜荆荆都市圈之间交通大动脉，成为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点的硬支撑。