湖北日报全媒记者 王际凯 通讯员 王富康 包晓霁

30多年前，他走出郧西大山参军入伍，成为一名武警战士。

20多年前，他因企业改制，下海创业。

创业20多年，他把一个濒临破产的国有企业，变成年产值上亿元的湖北省专精特新“小巨人”企业，保住了数百名员工的“饭碗”。

他叫杨耀山，是湖北双鸥汽车饰件有限公司（以下简称“双鸥公司”）党支部书记、董事长。此前，他被授予2023年度“荆楚楷模·最美退役军人”称号。

4月8日，湖北日报全媒记者在双鸥公司厂区看到，一箱箱打包好的方向盘等货物被堆放整齐，等待装运，发往长沙、西安。

在双鸥公司，常务副总经理谈兴旺已工作了27年。他说：“企业能够重新焕发生机和活力，多亏了杨总（杨耀山）。”

杨耀山1968年出生于郧西县马安镇下川村一个普通农民家庭。1987年，他怀着对部队的向往，进入武警湖北总队二支队五中队服役。山里娃能吃苦、训练成绩好、作风扎实……在部队，杨耀山表现突出，不仅当上班长、年年受到嘉奖，还光荣加入中国共产党。

从部队退役后，杨耀山被分配到郧西县农机商贸公司工作。在新单位，他继续发扬服从命令、吃苦耐劳、勇于担当、甘于奉献的军人作风，从门市部营业员干起，一步一步成长为公司经理。

1999年，企业面临改制，杨耀山放弃了“到农机局吃财政饭”的机会，选择辞职创业。“当时家里人都反对我的决定，但我觉得自己更适合去闯市场，所以就义无反顾辞职了。”杨耀山回忆。

辞职后，杨耀山和朋友一起来到十堰市，做起汽车配件生意。凭借讲信誉、做事踏实靠谱，杨耀山迅速打开市场，年收入超百万元。

2006年，他瞄准房地产市场，成立房地产公司，在十堰、郧西等地开发楼盘，事业蒸蒸日上。

双鸥公司创立于1969年，是一家老牌国企。此前在激烈的市场竞争中，由于产能落后等因素，企业连年亏损、濒临破产。

2015年，杨耀山果断出手，收购了这家企业。当时，摆在他面前有两条路：一条是将企业申请破产，出钱安置200多名老职工；另一条是继续投入资金，争取将企业救活。

“如果选择第一条路，投入资金更少，负担更轻。但我总觉得，人不能光想着自己，我想把厂子救活，保住这200多名职工的‘饭碗’。”杨耀山说。

接手双鸥公司后，杨耀山带领公司新领导班子克服经费有限、人心不稳的重重困难，作出了“技改扩能搬迁”的决策。他主导实施企业改革，提高员工薪资待遇，实行全员竞聘上岗、全员质量管理，提高产品质量。

“杨总接手之后，员工多劳多得。你别小看给方向盘包裹真皮这个活儿，工人们最多能拿到过万元月薪。”谈兴旺介绍。

在杨耀山带领下，仅仅1年多时间，双鸥公司严重亏损的局面得以扭转。2017年，企业年销售额突破亿元。如今，公司员工增加到400余名，公司生产的方向盘、遮阳板、汽车电子件等产品颇受市场欢迎，成为东风、比亚迪、江淮、宇通等知名汽车品牌的供应商。

作为一名退役军人，杨耀山始终牢记军人身份，不忘承担社会责任，在赈灾、助学、关爱退役军人等领域出钱出力。2010年起，他累计为郧西等地捐款近百万元，帮助寒门学子走出大山，带动乡亲们致富。2021年，他加入十堰市关爱退役军人协会，为“十堰慈善·关爱退役军人慈善基金”捐赠善款。他说，他会继续发扬军人作风，带领企业转型升级，打造汽车饰件领域的百年品牌。