2024年04月14日

武天高速屡创项目进展新速度

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 王肇锦

4月7日,天门岳口镇徐越村的武(汉)天(门)高速工地塔吊林立,机器轰鸣,工人们正在架设桥梁,蝴蝶形八向互通已轮廓初现。这里横跨随岳高速,建成后将成为我省少有的双向六车道高速公路。

指着繁忙的建设工地,湖北交投武天公司党委书记张门哲对湖北日报全媒记者说,项目快速推进,得益于各方形成合力,拧成一股绳,屡创项目审批的湖北纪录,使得今年完成88亿元投资更有底气。

土地规划许可、环评审批等是重点工程推进的关键环节。为克服难点、打破瓶颈,湖北交投集团与省交通运输厅、省发展改革委、省生态环境厅、省自然资源厅等部门密切配合,畅通武天西段项目审批渠道,通过前期容缺审批有效支持征地组卷工作。“土地、环保、资金……只有把卡点、难点一一解决,切实让前期工作提速,项目建设才能真正提速。”省交通运输厅重点办相关负责人表示。

张门哲介绍,去年国庆节前夕,武天西段项目在核准当天组织召开初步设计审查会,这是我省高速公路建设首例,但因临时开会,10多位专家此前已安排了国庆假期的其他行程。省交通运输厅、天门市相关部门以及武天公司组成专班,逐一上门做工作,专家们被湖北的诚意打动,纷纷修改行程来汉参会,保证了10月24日初步设计审批批复。

天门西段316.8公顷用地预审从自然资源部接件到取得用地批复,仅3个工作日;75.837公顷先行用地审批,从初步设计批复到取得先行用地批复仅用16天;启动征地组卷到取得永久性征地通过部审会仅用68天……一项项湖北高速项目审批新纪录诞生。此外,该项目预审、先行、正式阶段用地均“零补正、一次性过”,提高报批效率。

征地拆迁,是制约交通重点工程的另一个难点。

在多宝镇武天高速跨国道桥梁施工现场,每隔数十米,就有一台旋挖钻机轰鸣,进行桥梁桩基施工,一天可完成10根桩基。天门市武天宜高速项目建设指挥部办公室主任王刚介绍,征地拆迁已基本完成,多宝镇是蔬菜大镇,地方全力协调服务,提前告知村民,在征拆地不撒种子,避免造成损失。

“这条路我们盼了15年,现在项目公司专心修高速,征地拆迁的事情由地方政府大力推进。”王刚说,天门缺少一条横贯东西、直达武汉的高速公路,早在2006年,就在为这条高速的规划、立项、建设多方奔走呼吁。

为早日将武天高速建成,天门市积极做好征地拆迁协调服务,采用项目公司提前交纳补偿资金、地方“交净地”支持高速建设的新模式,地方明确项目包保责任,组建专班,派出专人下沉服务,入户做好拆迁协调。

武天高速天门段项目全长80公里,总投资178亿元。目前天门东段正紧张有序施工,力争2024年底建成。天门西段已全面开工,预计2026年建成通车。届时,天门至武汉将实现1小时直达。

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