湖北日报全媒记者 夏中华 通讯员 蔡亚文 余雯

3月24日，鄂州日邮大道众采物流枢纽中心项目开工。该项目由湖北大道众采进出口服务公司与日邮物流（中国）有限公司携手，拟出资6亿元，建设日邮物流在中国最核心的物流枢纽。

日邮物流是世界500强航运企业。缘何选择鄂州？看中的正是花湖机场得天独“中”的区位。日邮物流（中国）有限公司负责人表示，展开中国的地图，湖北鄂州位于中国的地理中心。而花湖机场作为亚洲首座专业货运枢纽，谋建国际自由贸易港的前景广阔，这是机遇所在。

“我们对航空物流枢纽的规划，黄金时效在8小时以内，如以日本东京为中心，覆盖人口可能只有全球人口的45%，但以鄂州花湖机场为中心，覆盖面就能达到85%。”合作方湖北大道众采进出口服务有限公司董事长石剑说。

作为亚洲首座、中国唯一的航空货运枢纽花湖机场所在地，鄂州渐成吸引外资“强磁场”。

“随着鄂州花湖机场腾飞，临空产业加速聚集。”临空经济区管委会主任尹俊武介绍，今年已签约亿元以上项目27个、同比增长50%，总投资196亿元。

作为重要开放平台，花湖机场对鄂州外资外贸合作的带动，在鄂州市委外事办主任徐春鹏那里得到印证。

“去年开始，‘主动上门’外事活动越来越多。今年已有大型外国来鄂代表团7个，这是一个很好的发展势头。”徐春鹏说，花湖机场是鄂州招商引资特别是吸引外资最大、最亮的名片。

花湖机场这个强IP，已经从鄂州临空经济区外溢至鄂城区。3月29日至30日，由近70位俄罗斯企业家组成的俄罗斯中小企业代表团跨过国境，走进鄂城，开展经贸交流活动。期间，两地12家企业达成合作意向。

数据显示，今年前两月，鄂州市外贸进出口总额同比增长70.2%，增速居全省第2位。强劲的增长势头，确与花湖机场远超预期的货运能力提升密切相关。

上月26日11时21分，经过近9个多小时的飞行，顺丰航空货机从美国安克雷奇顺利降落鄂州。据介绍，鄂州花湖机场正式开放后，航班量从刚开航时每周仅有7至8个增至现在的每周有60多个。

目前，花湖机场货运航司累计达5家。货邮吞吐量累计完成38.2万吨。机场货运航班量、货运量均位居前列，单日最高货运航班起降120架次、货邮吞吐量近3000吨。