湖北日报讯 （记者余宽宏、许应锋、通讯员邹景根、李彬）4月1日下午4时，随着工作人员按下闸门按钮，位于汉江上游的孤山航电枢纽生态鱼道正式开启，这意味着丹江口水库中的鲢鱼、鳙鱼、赤眼鳟、长吻鮠等洄游鱼类有了“回家”的专用通道了。

孤山航电枢纽横贯汉江上游干流，坝下就是丹江口水库，所处河段是江中鱼类洄游的重要通道。枢纽设计之初，建设者就设计了一条生态鱼道，方便鱼儿找到“回家”的路，为此增加项目建设投入8793万元。

“鱼道由进口、过鱼池、鱼道出口以及补水系统等组成，为汉江干流鱼类洄游产卵提供便利。”孤山公司运行分厂副主任冀阳博介绍，生态鱼道总长1.2公里，鱼道上下游水位落差约20米。通道内一长一短两排隔板整齐排列而又犬牙交错，形成一个个开放式小水池。“这些隔板的位置和长度都是经过科学计算精准设计的，目的就是降低水流速度，便于鱼类洄游。”冀阳博说，“如果把鱼类专用通道比作‘高速路’，这些小水池就像‘服务区’，鱼儿游累了，可以在小水池里短暂歇息，再继续长途跋涉。”

孤山航电枢纽是汉江干流水电开发规划中的第八级电站，是汉江梯级开发中集航运、发电于一体的综合性枢纽工程，也是湖北省重点工程。孤山航电枢纽建成后，设计多年平均发电量将达5.8亿千瓦时。

“前期测试期间，放置在鱼道内的计鱼器等监测装置显示，最高峰时每小时有1000多尾鱼儿通过。”冀阳博说，每年4月至7月是汉江流域鱼类的繁殖高峰期，此期间会开启生态鱼道。鱼道运行后保证了坝上、坝下的鱼类遗传交流和生物多样性，特别是洄游性鱼类的繁殖和自然种苗的及时补充，使得种群的发展有稳定的生态基础。