2024年03月14日

南岸坪渡船“变形记”

湖北日报全媒记者 吴坚 通讯员 覃丹

3月6日,57岁的陈德文驾驶渡船,横渡清江高坝洲库区,回到长阳土家族自治县磨市镇柳津滩村南岸坪渡口。岸边,几个村民正在等船过江。

南岸坪渡口位于清江南岸,北与宜都市红花套镇鄢家沱村隔江相望,是磨市镇北大门。清江在南岸坪形成了一个“U”字形河湾,将柳津滩等村庄包裹在“U”字内部。以往,两岸10余个村庄群众往来,都要依靠渡船。虽然如今交通便利,南岸坪渡口客流量减少,但依然是两岸群众往来的重要通道。

“坐船到对岸鄢沱渡口,再步行几百米,就是318国道,去长阳县城、宜昌城区都很方便。”柳津滩村党支部书记王功涛说,开车从村里去宜昌城区,需绕行40多公里,况且村里不是家家有车,没有渡船,出行不方便。

木船变钢船

陈德文是1986年从母亲手里接过渡船的。当时,长阳海事部门要求将木船统一更换成钢船。

“那时过渡的人和货越来越多,怕不安全。”他说,柳津滩村的柑橘远近闻名,全年产量超800万斤,每到柑橘丰收季,村民都把柑橘运到对岸去卖,每斤比进村收购价高出两三成。高峰时,全村一半以上柑橘都是通过渡船过江销售,每年柑橘销售近千万元。

刚开始,大家多是用扁担挑着货物上船,后来有些村民用上了农用三轮车。陈德文的渡船,最多可运载3辆三轮车和20个人。为方便大家随时过渡,他在江边搭了间屋子。

1998年,清江高坝洲库区蓄水,南岸坪渡口就地后靠,江面由不足200米变宽至900多米,渡船一个来回要近半小时,渡运成本大幅上涨,陈德文只得申请船票涨价。“坐船的人一下子少了很多,但没过两年,又渐渐多了起来。”陈德文说,坐船出村仍是最便捷的。

2003年开始,清江高坝洲库区大兴网箱养殖,柳津滩村许多村民靠养殖鲟鱼发家致富。来来往往的人群,令南岸坪渡口热闹非凡。陈德文也开始养鱼,每年增收近20万元。

2011年,长阳海事部门出于安全考虑,叫停了三轮车过渡。连年网箱养殖致使高坝洲库区水质变差,2016年,长阳和宜都取缔了库区网箱养殖。

“这些年,船在变,水在变,人在变,产业和发展也在变。”陈德文感叹。

渡船变游船

登上南岸坪渡口,平坦整洁的水泥梯道与通村公路相连,渡口守则牌、标志牌、警示牌明亮醒目,候船亭、卫生间等基础设施一应俱全。宽阔的广场上,规划有停车位和篮球场。

“渡口2019年重建后,去年又改造了一下。”王功涛说,南岸坪渡口如今是村里的活动广场,村民闲时聚在这里跳广场舞,有时还会放映露天电影。

虽然村里渡河的人日渐稀少,但从对岸过来游玩、钓鱼的人越来越多,还有很多人带着自行车坐渡船来村里骑行。

去年,返乡青年陈静璧投资1500万元,在柳津滩村打造了一栋江边民宿,取名“元宿”,并获评“三峡·宜昌最美民宿”。她希望通过“元宿”带动其他村民一起发展民宿。

今年春节后,陈德文的妻子黄书桃应聘成为“元宿”的服务员,每月工资3500元。湖北日报全媒记者在“元宿”见到黄书桃时,她正在为游客蒸扣肉。

长阳乐心投资有限公司总经理范敦闵介绍,该公司正计划投资1.3亿元,在高坝洲库区开发水上运动项目,同时在柳津滩村发展民宿,统一经营库区旅游和渡运。

“南岸坪等渡口将被打造成旅游渡口。”范敦闵说,摆渡人经培训考试合格,可成为公司雇员,在满足当地村民渡运需求的同时,为游客提供渡运服务。

陈德文家的房子紧邻南岸坪渡口,凭栏眺望,心旷神怡。他憧憬着,自己家也能成为民宿。

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