湖北日报讯 （记者柯利华、通讯员张琳）“去年，2台燃油车行驶3.6万公里，平均每公里燃油费支出0.77元；3台新能源车行驶4.32万公里，平均每公里充电费支出0.24元。”3月6日，接待黄冈市机关事务服务中心回访时，黄冈市生态环境局办公室主任郭培高算了一笔账。

郭培高说，该局现有执法用车、应急用车、业务用车共5台，其中3台是新能源车，均系2021年更新配备，平均购车价格为13.33万元，低于燃油车约7万元，“无论是购车成本，还是使用成本，新能源车比燃油车，都更划算！”

2022年起，黄冈加大新能源公务用车推广力度，市级层面出台政策，明确规定除特殊工作要求外，行政事业单位公务用车更新配备一律使用新能源汽车，要求两年达到70%的比例。推行过程中，实行市县一体化管理，将新能源汽车更新占比作为硬性指标，定期排名，及时专项督查比例不达标的县（市、区）。

加快推广应用新能源汽车，黄冈各级机关事务主管部门既引导车企量身打造更多适合公务出行的车型，也推动全市党政机关和事业单位按一定比例为停车位配备充电桩。

2023年，黄冈市级党政机关和事业单位更新配备的公务用车中，新能源车占比81.49%，共143台，位居全省第一。

黄冈市机关事务服务中心主任丁剑说，党政机关带头使用新能源汽车，节约日常出行费用，既与当前国家要求过紧日子、压缩财政支出的理念高度契合，也有助于引领全社会的绿色出行和节能减排。