湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员卢家国、杨思思）3月1日，由湖北交投集团投资建设的枝江长江大桥两岸主塔“节节拔高”，南岸“搭积木”建平台，塔吊挥舞，百余名工人正进行模板拼装，北岸塔柱已攀升至70米。该大桥是目前世界在建跨径最大的钢砼叠合梁斜拉桥，跨越长江中游第一大江心洲——百里洲，建成后将串联当阳、枝江、松滋三个经济强县。

跨江大桥，是湖北一张亮丽名片。目前，湖北交投集团建成7座、在建8座长江大桥，助力湖北长江大桥数量迈向全国第一。在世界最大跨度双层悬索桥——燕矶长江大桥建设工地一派繁忙，1000多名建设者全部到岗，“智能筑塔机”、塔吊等各种大型机械设备轰隆运转，全力冲刺年中主塔全面封顶。在双柳长江大桥主桥和接线工程施工现场，工人们正紧锣密鼓地施工，忙得热火朝天。大桥北岸主塔上下游第23节均已浇筑完成，今年该桥猫道将实现跨江。

交通基础设施建设，是湖北打造新时代“九州通衢”的硬支撑。作为湖北高速公路投资建设主力军，湖北交投集团铆足“龙劲”开新局，全面推进重点项目建设复工复产，力保今年一季度“开门红”。目前，高速公路复工工点数近500个，施工作业返岗人员约3.5万人，返岗比例近100%。据统计，2024年1―2月，该集团累计完成投资100.2亿元，占一季度“开门红”确保目标170亿元的58.9%。

据悉，2024年湖北交投集团续建、新开工高速公路项目46个，总里程2580里、总投资5226亿元，2024年计划完成投资850亿元。