湖北日报讯 （记者张爱虎、通讯员李双双、张令子）2月29日，一辆集装箱卡车满载出口货物从武汉新港空港综保区东西湖园区（简称“东西湖园区”）驶向不远处的中铁联集武汉中心站（简称“铁路中心站”）。据悉，该票货物已在东西湖园区内完成铁路安检以及海关通关手续，将直接搭乘中欧班列驶往德国。这标志着，湖北省首票“综保区+中欧班列”出口货物区港一体化监管模式顺利在武汉新港空港综保区落地。

“以前，我们从东西湖园区搭乘中欧班列出口的货物，需在东西湖园区完成装箱后，再到铁路中心站重新开箱查验，存在二次装箱情形。区港一体化监管模式下，我们可以在综保区内实现海关通关手续一站式办理，报关、查验、放行手续均在综保区内完成，效率大幅提升。”武汉中实欧陆供应链管理有限公司总经理潘鑫说。

数据显示，2023年中欧班列长江号开行1005列，其中约有100列的货物通过东西湖园区集结、暂存、短倒、分拨。虽然东西湖园区距离铁路中心站直线距离仅5公里，但物流运转环节多，程序较复杂。

为进一步优化口岸营商环境，武汉海关所属汉口海关提出，将海关与铁路数据链路打通，把海关查验前置到综合保税区，出口货物在东西湖园区“一站式”完成海关通关手续后，可运抵铁路中心站直上班列，真正做到“区港联动、抵港直装”。据汉口海关东西湖园区监管科科长张云鹏介绍，搭乘中欧班列的出口货物进入东西湖园区集结，既可享受综保区“入区即退税”“保税仓储”政策，又可享受散货集拼服务，进出区申报程序也进一步优化，实现一次录入、按顺序自动审结。货物在出区前“一站式”办结海关手续，大大减少了企业压车和装箱费用。

据测算，该模式运行后，货物出区时间由原来的1天以上压缩至4小时内；平均每个集装箱可节省短驳、报关、掏装箱等费用约1000元。