湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 孙亚云

发力新能源与智能网联汽车产业，湖北再迎一家美股上市公司。

2月23日22时30分（美国东部时间9时30分），总部位于武汉经开区的路特斯科技，在美国纽约纳斯达克（NASDAQ）证券交易中心敲钟上市，成为今年我省首家境外上市公司，股票代码为“LOT”。

路特斯科技登陆纳斯达克，业务合并完成后总股数约6.8亿股，估值约68亿美元。据悉，这是迄今我省最大海外上市项目，也是2021年7月至今赴美上市中概股最大IPO。

超跑品牌在汉开启电动智能化转型

路特斯1948年诞生于英国，曾与法拉利、保时捷齐名，是全球知名豪华超跑品牌之一。

2017年，路特斯被吉利控股集团收购。2020年12月，路特斯科技在武汉经开区注册成立，设立路特斯科技全球总部，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车，向电动化、智能化全面转型。

2022年7月，路特斯全球智能工厂竣工，负责路特斯品牌高端纯电汽车的车型开发和整车制造，首款纯电智能HYPER SUV Eletre同步下线，引领湖北高端新能源汽车研发制造实现新突破。今年1月，旗下首款纯电超跑轿车EMEYA上市，成为首款“武汉造”纯电超跑轿车。

在武汉经开区军山新城，路特斯全球总部智造中心正加快建设。未来，这里将承接路特斯科技研发、运营、管理职能，建成智能纯电动生活用车的供应链管理、全球营销及研发设计中心。

随着转型加快，路特斯科技在资本市场迎来收获。2021年底，路特斯科技完成Pre-A轮融资，估值150亿元，成为当年武汉跑得最快的“独角兽”。

今年2月20日，路特斯科技宣布与境外特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp（“LCAA”）合并业务。3天后，登陆纳斯达克，成为美股市场今年首个汽车企业IPO。

此次上市，加速了路特斯品牌重回全球一线豪华品牌阵营的步伐。武汉经开区管委会副主任韩方亮表示，武汉经开区将积极与路特斯等头部企业加强产业协作，推动区内上下游供应链深度合作，形成集设计、研发、生产、销售于一体的完整产业链条，提高“车谷造”汽车国际知名度。

李书福在汉“收获”两家美股上市公司

随着路特斯科技成功登陆纳斯达克，围绕新能源与智能网联汽车产业，吉利控股集团董事长李书福已在武汉布局4家独角兽企业，其中2家实现境外上市。

2022年12月，亿咖通科技登陆纳斯达克，成为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业。亿咖通科技由李书福、沈子瑜共同创办，自2017年落户武汉经开区，瞄准智能网联汽车新赛道，形成了车载芯片、智能座舱、车联网平台等一大批创新成果。目前，亿咖通科技已成为智能网联汽车领域头部企业，产品搭载上全球370多万辆汽车。

除亿咖通科技、路特斯科技外，芯擎科技、星纪魅族，也已成长为独角兽企业。

其中，芯擎科技成功研发了国内首款7纳米车规级芯片“龙鹰一号”并实现量产上车，出货量已突破20万片。2022年，芯擎科技实现3轮融资，估值超70亿元。

星纪魅族，重点布局AI生态，自去年3月在汉成立，已完成20亿元天使+轮及A轮融资，估值超100亿元，成为新晋独角兽企业。

车谷上市公司有望持续扩容

近年来，武汉经开区牢牢把握汽车产业发展趋势，在新能源与智能网联汽车赛道上“换道加速跑”，为独角兽企业提供了丰沃的土壤。

数据显示，自2021年以来，武汉经开区已诞生亿咖通科技、路特斯科技、岚图汽车、芯擎科技、星纪魅族等5家独角兽企业，以及智新科技、东风悦享、环宇智行等一批中国汽车隐形独角兽、潜在独角兽企业。

其中，岚图汽车已完成A轮45.5亿元战略融资，市场估值近300亿元。目前，岚图汽车正全力冲击10万辆年销售目标，朝着IPO稳步推进。

“随着独角兽的加快成长，车谷上市公司矩阵有望持续扩容。”武汉经开区相关负责人介绍，去年8月，该区出台政策，以7条硬核举措力促企业上市。截至目前，全区已拥有境内上市企业7家、境外（含香港）上市企业4家，新三板挂牌企业15家，23家企业入选年度省级上市后备“金种子”名单。