2024年02月21日

“华航新能1”试运营

“华航新能1”货轮停靠仙桃港岸桥。(通讯员 刘贤双 摄)

湖北日报讯 (记者雷巍巍、通讯员刘贤双、胡凯)2月5日,皑皑白雪中,“华航新能1”货轮满载集装箱从武汉阳逻港驶来,缓缓停靠仙桃港岸桥。这标志着专门为汉江航线打造的首艘120标箱纯电动船,在仙桃港投入试运营。

“华航新能1”是针对汉江航线航道特点精心设计,以“班轮式”换电型纯电动运输船替代传统柴油机运输船,在阳逻港至仙桃港间的150公里航线上运行。“船上没有柴油发动机、重型设备,操控十分方便。”吊装转运现场,仙桃港市场业务部经理李忠勇说。

该船长84米,船头为二层驾驶舱,船身为浅绿色,可装载20英尺和40英尺标准集装箱,能有效提高仙桃内外贸企业货物运输效率;最高设计航速每小时18公里,可装载120只20英尺集装箱,还可装载煤炭、砂石等散货,具有绿色、低碳、环保等特点。该船配置双推进电机、4块方形电池,续航里程达175公里。

据悉,“华航新能1”于2023年2月启动建设。5个月后,货轮顺利下水,经过航行测试,达到交付条件。同年11月,该船在武汉阳逻港成功首航。

--> 2024-02-21 5 5 湖北日报 content_263596.html 1 “华航新能1”试运营 /enpproperty-->