湖北日报讯 （记者雷巍巍、通讯员刘贤双、胡凯）2月5日，皑皑白雪中，“华航新能1”货轮满载集装箱从武汉阳逻港驶来，缓缓停靠仙桃港岸桥。这标志着专门为汉江航线打造的首艘120标箱纯电动船，在仙桃港投入试运营。

“华航新能1”是针对汉江航线航道特点精心设计，以“班轮式”换电型纯电动运输船替代传统柴油机运输船，在阳逻港至仙桃港间的150公里航线上运行。“船上没有柴油发动机、重型设备，操控十分方便。”吊装转运现场，仙桃港市场业务部经理李忠勇说。

该船长84米，船头为二层驾驶舱，船身为浅绿色，可装载20英尺和40英尺标准集装箱，能有效提高仙桃内外贸企业货物运输效率；最高设计航速每小时18公里，可装载120只20英尺集装箱，还可装载煤炭、砂石等散货，具有绿色、低碳、环保等特点。该船配置双推进电机、4块方形电池，续航里程达175公里。

据悉，“华航新能1”于2023年2月启动建设。5个月后，货轮顺利下水，经过航行测试，达到交付条件。同年11月，该船在武汉阳逻港成功首航。