湖北日报全媒记者 曹雯
“花湖机场作为全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽,肩负着打造国际一流航空货运枢纽、探索建设内陆自由贸易港、打通内陆地区对外开放‘空中出海口’的重要使命。建议依托‘武汉—鄂州空港型国家物流枢纽’,加快鄂州航空物流业发展。”2月1日,省政协委员、鄂州市政协副主席谈春光对湖北日报全媒记者说。
鄂州花湖机场于2022年7月17日运营,目前各项工作有序开展,客货运稳步推进。2023年,花湖机场已开通国际国内货运航线61条,年运量达到28万吨。
一张以鄂州花湖机场为中心的“轴辐式”货运航空网络基本形成,航空货运枢纽初具雏形,但仍存在着航空物流产业未形成集聚效应、产业发展格局有待优化,物流信息平台建设不够完善、信息化水平有待提高,航空物流专业人才短缺、人才队伍有待加强等问题。
谈春光建议,大力培育航空物流高端产业集群,加强鄂州、黄石、黄冈的协作联动,坚持“差异发展、优势互补”原则,布局临空关联产业,形成上下游产业链;同时,积极构建航空物流综合信息平台,建设物流大数据中心、深化中国(湖北)国际贸易“单一窗口”建设、搭建综合性航空货运信息交互平台;快速组建航空物流专业人才队伍,充分利用“新鄂州人”计划、企业“千名引硕工程”等人才政策,开辟航空物流紧缺人才“绿色通道”,面向全球重点引进国内外航空货运处理、民航管理技术、航空物流、金融投资等领域复合型人才。