湖北日报讯 （记者林晶、通讯员陈凡琦、实习生李清影）1月21日，随着打桩船上柴油锤最后一声锤击落定，长57.2米、重30.88吨的钢护筒顺利沉入江中指定位置，这标志着黄冈市武穴港区多式联运工程综合码头完成了首根钢护筒沉桩施工，码头正式开始施工。

该工程是全国首个投资、建设、运营一体化的铁水联运项目，也是湖北省铁路“十四五”和大别山革命老区综合交通运输“十四五”规划的铁水联运重点工程，总投资约36亿元，建设内容包括铁水联运工程综合码头和疏港铁路专用线两部分。其中综合码头部分新建6个5000吨级散货及通用泊位，码头设计年吞吐量1256万吨，设计年通过能力1618万吨，将承担武穴乃至周边地区非金属矿石、煤炭、粮食等货物进出港任务。

“码头属于长江内河高桩码头，我们必须要赶在汛期前，完成河道内672根桩基施工任务。”中国铁建港航局项目负责人孙峙宇介绍，目前，64名工人正加班加点24小时倒班施工。

项目建成后，将串起京九铁路和长江黄金航道，打通与黄冈、信阳、驻马店等地大运量、快速铁路货运通道，提升“通江达海”的能力，这对推动大别山及鄂豫皖赣毗邻区经济社会发展、长江经济带高质量发展具有重要意义。