□ 湖北日报评论员 余姝满

阅读提要

春运的车轮飞驰，映射时代脉动。每一年我们关注春运，不仅是因为春运本身，而是透过这个节点，更加深刻、细腻地感知国家的发展变化。

2024年春运自1月26日开始，3月5日结束，为期40天。春运火车票1月12日开售，一年一度的春运即将拉开帷幕。

每一年的春运都牵动人心，我们身处这场巨大的流动里，哪怕是购票上的小变动、出行数据上的升降，点滴变化都影响着每一个回家的脚步。今年的春运又悄然发生了一些小变化：铁路12306手机客户端接连推出购票需求预填、火车票起售提醒订阅等多项新功能；关于春运的预测有两个方面“将创历史新高”，全社会跨区域人员流动量和自驾出行占比。公众出行习惯发生深刻结构性变化，高速公路、普通国省干线公路、服务区等运行压力较大。

春运是一场宏大叙事，而对于每一个普通人来说，春运在细节里、在细微处。以往的春运更多指向是纯粹的“运输”，能尽可能把更多人送达目的地就是胜利；如今的春运更注重“在路上”的体验，从售票厅排队购票到互联网“抢票”，从“买到票了吗”到“高铁Wi-Fi怎么连接”，从纸质车票到一张身份证通关，从吃方便面、吃盒饭到互联网订餐，每一个变化都照见服务升级、功能优化。春运中的变，让人们出行更加便捷高效；但一些春运中的“不变”，同样让人温暖，比如保留使用现金和纸质票据、优化窗口人工服务和志愿服务等。

春运的车轮飞驰，映射时代脉动。每一年我们关注春运，不仅是因为春运本身，而是透过这个节点，更加深刻、细腻地感知国家的发展变化。托起春运的，是四通八达的高铁路网、风驰电掣的复兴号动车组、纵横交错的航空线路，它们的高速发展，共同交织为一条条通畅便利的出行之路。曾经的春运是“人在囧途”，如今的春运从空铁联运到接驳服务，从“大动脉”到“微循环”，无缝衔接是常态。出行不仅有更丰富的选择，也有更多的组合“套餐”。托起春运的，还有一张无形的数字网络，电子客票、移动支付、候补购票等新功能不断“上新”，背后是运行信息、旅客信息、行李信息等各方面信息的共享，衔接更顺畅的服务网络，提档升级春运之路。

春运是“四季歌”，也是“变奏曲”。反向春运、旅游春运、智慧春运、自驾春运，当春运这个词之前加上不同的名词，生成的不只是新词汇，更是折射思想观念之变、出行方式之变、社会发展之变。曾经那个在改革开放背景下诞生的“春运”，更多指向的是“返乡”，现在春运的方向可能是“进城”，也可能是“诗与远方”。曾经的春运主要是民工流，如今，探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，汇聚成一场浩浩荡荡的迁徙，高度浓缩着中国社会的发展与变迁。

春运年年有，但一年比一年更从容。春运的主题是团圆，不管下一站是何方、目的地在哪里，都应当是一段暖心舒心顺心的旅途。