湖北日报全媒记者 黄磊 实习生 刘逸鹏

2023年12月，武汉启动“岁末冬绥 跨年迎春”系列汽车促消费活动，线上线下推出多项购车优惠政策，助力市民“过龙年、开新车”。

元旦假期，湖北日报全媒记者实地走访多家传统燃油车品牌4S店以及新势力造车品牌旗舰门店，一窥汽车销售的火热和价格战的激烈。

2023年12月30日中午，江岸区兴业路一家宝马4S店内，3名顾客在拟定购车合同，门前还停放着两辆待交付的车辆。

记者获悉，该品牌旗下某热销电车车型截至本月底最高优惠空间已超14万元，燃油车型也有近8万元的现金优惠。该店销售顾问介绍：“车价让利，既是为了提振消费活力，也是为了清理库存，除直接的价格优惠外，赠送保养，换购政策，一个也没有少。”

此类让利，在记者当日走访的5家传统燃油车品牌的门店，都得到了验证，热销车款的让利区间多集中于7万至15万元。

1月1日下午，记者来到武汉天地壹方南馆，该商场聚集了多家新势力造车品牌。走访中，记者发现，新能源汽车品牌虽然也普遍推出了年末优惠，但并没有出现断层式的降价。6个品牌的旗舰门店，优惠幅度多集中在8千至3万元，其中以1万元出头的优惠居多。

一家新能源汽车品牌门店的负责人介绍，“考虑到年底家庭用车需求的增加，厂商会给出一定的优惠，但空间并不大，更多的品牌则在不改变车价的基础上，通过旧车置换、附送选装套件，以及增值服务等方式，达到让利的效果。”

尽管降价空间不大，但新能源汽车的销售十分火热。当日下午，基本每个门店都人头攒动。家住武昌区的王先生专程过江来线下门店看车，“从车辆品质变化上就能感觉到国产品牌的诚意，即便现在年末的价格优惠没有那么大，但之后的养护成本小很多，所以现在依然是不错的入手时间。”