空中出海
一日达全国，次日达全球。
2023年，湖北鄂州花湖机场，这个亚洲第一、世界第四的专业货运航空枢纽奋力打造内陆开放“空中出海口”，成为日益繁忙的空中走廊，充分发挥出长江经济带横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势。随着开通航线日益增多，“货到花湖快”正在成为现实。
这里，正与新时代同频共振。
踏着开放发展的“鼓点”，花湖机场的“节拍”成为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区的缩影。
新闻回访
花湖机场释放超级运力
“快！”近日，在鄂州市临空经济区政务服务大厅，通过湖北国际贸易数字化平台花湖机场专区轻松办理外贸通关等业务，湖北省润丰国际供应链管理有限公司相关负责人田泽鹏感叹，一站式服务，非常便捷。
该平台是我省为促进内外贸衔接联通、一体化发展量身定制，助力企业开拓国际市场、提升通关效率、破解找物流找仓储等难题。
花湖机场北侧，仅用4个月，鄂州空港保税物流中心（B型）、公共国际货站等项目完工。
46公里外，短咀里湖桥扩宽工程正在进行收尾工作，计划于12月28日正式通车，武鄂黄黄又多了一条连通花湖机场的主干道……
围绕花湖机场，各方齐心协力，又好又快地加速花湖机场集疏运体系以及外贸相关服务平台建设，积极创建花湖机场国际自由贸易航空港，助力花湖机场全面释放超级运力，推动湖北加快迈向新时代内陆发展的“前队”。
五洲通衢，只有更快
每天凌晨，“不夜港”花湖机场灯火通明，86架次全货机开启“双跑道”“群起群降”模式，平均每两分钟一架飞机起降。
“从9月全面完成货运航线转场以来，这已成为常态。”顺丰枢纽产业发展部指挥长张浩说，以花湖机场为枢纽，将以往点对点的运输模式变为轴辐式，更经济也更快捷。
“只有更快！”当全国各地快件运抵花湖机场后，会被立即送到顺丰分拣中心。湖北日报全媒记者在现场看到，一板重达1000公斤的货物，不到2分钟便被送上分拣线，这些货物以每秒2.7米的速度在分拣线上飞驰，被分到相应航班的出口汇集、打板，在2小时内送上飞机发往全国。
“每小时可分拣货物28万件，平均每分钟4600件。”张浩介绍，物联网、大数据、AI等前沿技术在此得到全面应用，分拣通关效率位列全球领先水平。
与此同时，为加速进出口快件通关和分拣速度，海关监管作业系统在建设阶段已嵌入转运中心运转系统，实施“顺势监管”，分拣与通关“无缝同步”。“鄂州海关今年还落地实施了航空口岸机坪‘直装直提’‘远程属地查检’等通关便利化措施，进一步优化了营商环境，提高了通关效率。下一步，我们将持续推进智慧海关建设和智关强国行动，不断创新监管机制，打造国际一流通关环境。”鄂州海关副关长李峰说。
截至12月22日，短短几个月时间，花湖机场中转货运量24万吨，其中进出境航班近千架次，累计进出港货物超过4万吨；今年前11月，鄂州市完成进出口总额56.5亿元，同比增长43.3%，增速居全省第2位。
“鄂州将承载‘五洲通衢’这一伟大的使命！”德国隐形冠军企业协会CEO乔治·图尔克说。
天上快，地上也快
每天凌晨，顺丰分拣中心陆侧，来自全省各市州的转运车辆一字排开，十分壮观。它们像全货机一样，将快件送过来，然后将全球到省内各地的快件运回去。
在顺丰国际货站，货车来来往往，查验、测量、安检……各大货代公司忙忙碌碌。
“集疏运体系日趋完备，地面交通便捷，货物进出口快！”中实（湖北）国际物流有限公司负责人陈仕静介绍，该公司总部位于武汉，自从花湖机场国际货运航线开通以来，公司代理的货物在家门口就可以办理通关业务，业务量不断上涨，为方便业务开展，就投资在花湖机场北侧建设了仓储基地。
鄂州路网密集，公路、铁路里程数按单位面积算，在国内乃至世界城市中首屈一指，并且紧靠“黄金水道”长江，沿江码头可对接机场跑道，形成“公水铁空”多式联运。
鄂州市财政局相关负责人介绍，为支持花湖机场配套建设，已累计筹集各类建设资金约797.8亿元。
围绕花湖机场，鄂州集疏运体系建设加速。武鄂黄黄“三横三纵”快速道路，涉及鄂州10个项目已全部开工；燕矶长江大桥鄂州侧主塔即将封顶，新港高速鄂州段已完成投资15.6亿元；武阳高速建成通车，机场高速二期已于11月16日开工；机场南连接线全线完工，与燕花路南延主车道同步通车，与黄石9条联通路已打通6条；12月6日，市政府与省港口集团签订战略合作框架协议，携手将鄂州港打造成为鄂东重要物流枢纽、全国一流示范港口。
按照规划，京广高铁、沿江高铁、京九高铁、福银高铁四条高铁将纵横穿过武鄂黄黄都市圈。从武汉至黄冈、黄石的市域铁路将进一步优化，再加上新设计的3条城市快轨，串联起天河、花湖两大机场以及各火车站，形成“鱼”形交通骨架网络，目前相关工作正在大力推进之中。
襄阳244个交通路口完成智能化改造
中心城区将实现车联网应用环境全覆盖
案例
12月24日17时，在襄阳市人民路与前进路交叉路口，南北向左转方向等红灯的车辆排到近30米长，信号灯自动变绿开始放行。待最后一辆车通过停止线后，又精准切换到东西直行方向。
“智能信号灯‘能掐会算’，可实现哪边车多，就放哪边；有多少辆车，放多长时间。”襄阳市公安局交警支队支队长宋克敬介绍，为打造中心城区全覆盖的车联网应用环境，襄阳对中心城区近500个交通路口进行5G+车联网智能化改造，目前已完成244个，预计明年6月将实现中心城区交通路口智能化改造全覆盖。
8月30日，国家级车联网先导区（湖北襄阳）正式揭牌。襄阳围绕智慧交管、智慧物流、智慧出行、智慧公交等深度落地了一批车联网应用场景，如支持东风汽车股份公司打造智能网联轻型商用车，开展无人驾驶物流转运、清扫作业等场景示范应用，选取9路公交线开展智慧公交示范运营，提高公共交通出行效率等。
前不久，《襄阳市建设国家级车联网先导区三年行动计划（2023—2025年）》《襄阳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》正式印发，襄阳正在规划“一网多区、两园四城”产业功能布局，力争到2025年，部署深度应用场景9类以上，推广车载智能终端和车联网用户10万个以上，推动车联网车—路—云—网—图产业链式集聚。
襄阳市经信局相关负责人表示，该市将实施基础设施提质赋能，应用场景深化拓展，产业空间布局优化，车联网（智能网联汽车）产业生态集聚，政策、技术、标准协同创新以及建设运营体系构建等六大行动，推动襄阳汽车产业加快向电动化、智能化、网联化转型，打造千亿级新能源和智能网联汽车产业集群，为湖北加快构建全国新发展格局先行区贡献力量。
（湖北日报全媒记者 王欣）
十堰织密治水护水“天罗地网”
“专门到这儿来玩。”12月7日午后，十堰市茅箭区茅塔乡康家村村民张大成和老伴沿着茅塔河惬意散步。
茅塔河位于丹江口库区入库河流泗河中上游，今年5月被列为全省5个小流域综合治理试点之一。十堰市抢抓试点机遇，在茅塔河流域原有32座污水处理设施基础上，新增16座分布式、分散化污水处理设施，建设11条“脱氮沟”，切实提升流域水污染防治能力。
作为南水北调中线工程核心水源区，十堰坚决扛牢一库碧水永续北送政治责任，不断创新工作方式和方法，下大力气筑牢水质安全防线。
12月9日，“保一泓清水永续北送”京堰环保志愿联盟在十堰成立；3天后，北京·十堰节水爱水护水志愿服务联盟也在十堰揭牌。两个联盟的成立，让来自京堰两地的31600名“护水人”有了交流合作的平台，也为守护一库清水永续北送增添了新鲜血液。
用好人防的基础上，十堰市在库区巡查中更是用上“黑科技”。“为了保护好这个‘大水缸’，我们专门租了个卫星来看护它。”丹江口水库水质安全保障指挥中心常务副主任李昆介绍，今年，十堰以丹江口市为试点，建设丹江口市水库水质安全保障指挥中心。目前该指挥中心智慧监管平台八大监管系统基本建成，基本上实现了从空、天、地多维度，对南水北调工程安全、水质安全、供水安全24小时进行监测监控。
目前，丹江口水库109项水质指标中，有107项达到了一类水质标准。
十堰市相关负责人表示，十堰统筹水资源、水环境、水生态协同共治，将持续用力、久久为功，为中国式现代化建设提供更加有力的水安全保障；十堰也将加快建设绿色低碳发展示范区，为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区贡献十堰力量。
（湖北日报全媒记者 余宽宏 通讯员 段吉雄 柯杨）
专家解读
为先行区建设插上新的翅膀
时下，经济距离大为缩短，速度具有极其重要的价值。我们现在对于商品抵达的时间是按天计，甚至按小时计。鄂州花湖机场的出现，能够满足快速抵达客户的运输需要，其一起步就进入高光时刻，呈现出强劲的发展势头。
以花湖机场为轴心，向东可以更好地连接东南部沿海城市，向海洋开放；向西可以联络西部城市以及共建“一带一路”国家。东、西两大通道，构成了它双向开放的格局。
放眼未来，花湖机场不只是中国的一个货运中心，而且是全亚洲的一个巨大的货运中心。买全球、卖全球，让中国的商品更好地走向世界，也让我们中国的消费者更顺利、更便捷地享受世界各国的产品和服务。
花湖机场位于我国九省通衢空间的交错点，又处在加快建设全国构建新发展格局先行区的关键时间节点，它的建成和投运生逢其时，为我们以国内国际双循环为支撑的新发展格局先行区建设插上了新的翅膀。
今年，武汉—鄂州空港型国家物流枢纽获批建设，我们需要放宽视野，继续加速鄂州与武汉及都市圈的深度融合，给来自全球的客商以及各界人士更丰富更好的体验。
2023年
花湖机场重要时刻
《鄂州市政府工作报告》提出“积极探索建设花湖机场内陆自由贸易港，打造对外开放新高地”“开通国内客运航线10条、货运航线40条、国际货运航线4条，顺丰货运航线完成转场”的目标
花湖机场首条国际货运航线开通
湖北国际物流峰会暨鄂州花湖机场推介活动召开
顺丰航空货运航线转场工作正式启动，9月5日全面完成
启用“双跑道运行”模式
年度货邮吞吐量正式突破“10万吨”大关
首个国外航司阿提哈德航空入驻
“鄂州—大阪”国际货运航线开通，国际货运航线增至10条
海关指定监管场地、保税物流中心（B型）、公共国际货站建成完工
海关总署批复同意设立水果、食用水生动物、冰鲜水产品3类海关指定监管场地
获批航空口岸临时开放至明年6月30日
本版文字：
湖北日报全媒记者
戴劲松 周鹏
通讯员
陈稳定 郑志雄
本版图片：
湖北日报全媒记者
薛婷
图表：徐云
