湖北日报讯 （记者胡祎）12月28日，宜昌迎来高铁路网建设高光时刻——沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段（湖北段）、呼南高铁宜昌至常德段（湖北段）开工动员活动在宜昌市举行。至此，我省启动在建高铁数量达到8条，总投资规模超过2500亿元，刷新湖北高铁在建数量和投资规模纪录，在建规模跃居全国第5。

沪渝蓉高铁宜涪段东起宜昌市，向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川至重庆市，全长490千米，其中湖北段约329千米、估算总投资约859亿元，是国家“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。项目建成后，宜昌至重庆的旅行时间将由目前的4—5小时压缩至2小时左右。

呼南高铁是国家“八纵八横”的关键一纵，宜昌至常德段全长约234.5公里，总投资约351.4亿元，其中湖北段新建里程约86.4公里，投资估算约186亿元。届时，从宜昌到长沙的旅行时间将从目前的4—5小时，压缩至1小时左右。

记者查阅全省铁路网图发现，沪渝蓉高铁宜涪段、呼南高铁宜常段启动建设，将进一步丰富湖北“西进南下”高铁通道。目前，我省高铁西进通道主要为郑渝高铁和沪汉蓉铁路，此次宜涪段建设，将大幅压缩我省大部分市州前往重庆、成都的旅行时间，高铁南下通道主要为京广高铁，呼南高铁宜常段未来将直达广西南宁市，成为我省沟通南方省份的又一条便捷大通道。

省发改委相关负责人表示，明年将努力推动武汉枢纽直通线、京九高铁阜阳至黄冈段、花湖机场联络线等启动实施。