2023年12月25日

发挥晚熟品种优势

南漳柑橘批量出口俄罗斯

12月20日,南漳巡检镇峡口农民在分拣柑橘装车。 (湖北日报全媒记者 田悦 通讯员 刘俊 李硕 摄)

湖北日报全媒记者 王欣 通讯员 龚良杰 陈克禄

冬至时节,在南漳县巡检镇的盘山公路旁,黄澄澄的“小橘灯”挂满枝头。

12月17日晚,位于南漳县巡检镇的襄阳襄峡果蔬有限公司灯火通明,工人们忙着将新鲜柑橘清洗、分拣、打蜡、包装。货物装车后,一路向北直达俄罗斯等市场。圣诞节将至,该公司每天出口100多吨柑橘。

南漳县巡检镇党委书记祝佩强介绍,如今晚熟柑橘已成为全镇的主导产业,种植面积4.5万亩,年销售额近2亿元,带动12个村约1.2万农民增收。今年,柑橘的销售价格稳定在每斤1元左右。

专家把脉解困局

上世纪七八十年代,与远安、保康交界的巡检镇峡口村(后改社区),凭借独特的气候和地理条件,开始种植柑橘。镇政府引进6万株柑橘苗,免费分发给农户栽种。

“有人担心赚不到钱,晚上偷偷上山把自家柑橘苗拔掉。”南漳县柑橘协会会长张道刚回忆。

峡口到底适不适合大规模种植柑橘?大家在争议、观望中迎来了中国“柑橘之父”章文才教授。

1991年,87岁高龄的章文才教授听说峡口产柑橘,长途跋涉来到峡口考察。

海拔60米至300米,年均降雨量950毫米至1150毫米,无霜期287天,年均气温16.9℃至18℃……经过实地调研,他认为峡口三面环山、四季温差适中、日照充足、雨量充沛,正宜晚熟柑橘生长,并题词“多种经营、小康农村、树橘树人、富国富民”。

章文才教授的话给当地老百姓吃下了一颗“定心丸”。几年间,一株株柑橘苗,“绿”在了一处处山坡。

早熟上市的水果通常容易卖出高价,而巡检镇的柑橘到11月中旬才上市,晚熟柑橘卖给谁?

政府部门请来柑橘领域专家商议,得出结论:晚熟品种有其优势。峡口种出的柑橘皮厚肉多耐储运、颜色红亮品相好,经过10余天长途运输,此时柑橘甜度更佳,运抵俄罗斯等地时,刚好能赶在其新年、圣诞节前上市,市场需求大。

果然,柑橘上市后,外地经销商蜂拥而至,南漳峡口柑橘很快畅销国内外。

打通出口渠道

2010年,巡检镇峡口社区商户吴明常和妻子拉了一车柑橘前往沈阳销售,一位大客户直接将整车柑橘收购。夫妻俩惊喜之余探听销路,才知道对方把柑橘拉到满洲里边境贸易口岸销往俄罗斯。

“我们为啥不直接运到满洲里?只是往北再多走1天,就少了一道中间商,价格高出不少。”第二年柑橘成熟季,吴明常载着6000吨南漳柑橘走出深山,销往俄罗斯等地。“几乎买断当时巡检镇所有的柑橘。”吴明常说,国际渠道打通后,橘农信心倍增。

2019年,吴明常创办襄阳襄峡果蔬有限公司,并办理自营出口资质。当年,公司出口额超过200万美元。

“没有中间商,每斤柑橘我们可以多给巡检橘农补2角。”吴明常联合各柑橘加工厂和柑橘种植大户,共同商议柑橘销售价格,改变竞相降价的局面。

多举措破解用工难

晚熟柑橘最怕霜冻灾害,4.5万亩橘园必须在1个多月内完成采摘,短期集中用工问题日益突出。

12月18日,在巡检镇峡口社区的柑橘园里,湖北日报全媒记者看到,一条长长的单轨上面,10箱柑橘正“坐”着“小火车”顺着轨道平缓地在山间穿行。

“单轨运输车在降低人力成本的同时,安全又便捷。”巡检镇镇长陶勇军介绍,当地积极争取政策支持,建造柑橘运输单轨1.8万余米,橘农们利用单轨运输车、无人机等新设备,运输效率提升5倍以上。

调整熟期、丰富品类,也是破解用工难的一个重要思路。

“地温5.8℃,地湿57.4%RH……”位于汉三村的柑橘熟期调整新品种栽培试验园,LED屏幕上气象环境监测数据实时显现。2022年,该镇在省农科院专家指导下,试种了特早熟温州蜜橘、杂柑等10余个品种。“如果新品种能在9月中旬成熟,且质量有保障,就可进一步推广。”陶勇军说。

南漳县还聘请省农业科学院首席科学家孙中海教授坐镇,指导建设柑橘熟期调整新品种栽培试验园、柑橘标准园综合示范基地,编制《南漳柑橘种植实用技术手册》,开展柑橘老果园改造、轻简化栽培、水肥管理等课题研究与技术合作,推广运用病虫害绿色防控等12项技术成果,繁育柑橘盆栽等脱毒苗木10万株。

2022年9月,“南漳柑橘”成为国家地理标志证明商标。

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