□ 湖北日报评论员 程曼诗

公交车不上路改卖菜？北京“退役”大巴车改装而成的便民驿站，为社区居民提供买菜、早餐、理发、洗衣、配钥匙等多样化服务，深受周边群众欢迎。据了解，到2023年底，依托北京公交场站运营的便民驿站将达50处。

服务年限已满的公交车，以新的方式融入日常生活，出门即达的便利，是“公交便民驿站”的独特之处。除公交车外，多地盘活退役资源或者边角空间，有的地方改造旧报刊亭为便民摊点，有的地方把桥下空间改造为体育空间，从一个个“小切口”对准社区居民的基本需求，几平方米的小铺子，照应着具体而微的日常，升腾起高楼大厦之外的烟火气，是“见人见物见生活”的生动注脚，是城市亲和力的形象表达。

盘活闲置资源变废为宝，补足生活基本保障类业态，丰富生活品质提升类业态，大有空间、大有机会。一刻钟便民生活圈，破解社区消费业态不融不均，发展“一店一早”，补齐“一菜一修”，服务“一老一小”，目标不仅是便捷，更重要的是保证质量。一方面是举步即达、抬脚就到，另一方面是围绕高质量和高品质上下功夫，推动资源跟着需求走、服务跟着居民走，既惠民生，又促消费。

把民生工程做成民心工程，不再是满足简单吃住问题，而是打造满足物质与精神需求的聚居地。盘活闲置资源是第一步，充分发挥地理优势和资源优势，从“一店多能”发展成“一圈多能”，为更多微利业态开辟生存空间。这一过程，要坚持问需于民，以居民满意度作为重要标准，鼓励引导社会资本以多种方式参与维护生活圈，实现一刻钟健身圈、一刻钟养老服务圈、一刻钟快递圈等无缝衔接，以一个个小细节撬动大民生。