湖北日报全媒记者 李婷 通讯员 陈开国

立冬时节，黄冈黄州长江畔，燕矶长江大桥施工现场，两台超级爬模立于百米高空，两台2200吨米大型塔吊有序运转，110名管理人员和500余名产业工人在各个工区披星戴月赶工。

“决战120天，决胜保目标！”这是中铁大桥局以在建重点工程为主体，开展以“五比五创”为核心内容的“大桥杯”劳动和技能竞赛的一个缩影。

“五比五创”，即比安全质量，创平安精品工程；比快速施工，创效能提升工程；比成本资金，创贡献增效工程；比科技环保，创数智绿色工程；比党群建设，创和谐文明工程。

“‘大桥杯’劳动竞赛涵盖了安全、质量、进度、成本各方面，以赛提效、以赛育人，实现与企业发展同频共振，成为推动企业高质量发展的强大引擎。”中铁大桥局工会副主席张建波表示。

作为劳动竞赛的具体牵头和执行部门，中铁大桥局工会制定了精细实施方案和考核标准，明确“重创新创造、重效能效益、重全员全程”三个导向。

“对超额、提前完成任务实行加分，鼓励参赛项目‘干好活’，参赛人员‘多干活’。同时，对技术攻关项目、职工合理化建议、评选‘金点子’活动设置专项考核。”张建波介绍，竞赛覆盖面由一线工人扩大到科研、技术、管理、物资机械等各类人员，填补了企业经营管理的真空地带。

燕矶长江大桥是中铁大桥局在建重点工程。

“既要保安全、保进度、保质量，又要降成本、挖潜力、增效益。”中铁大桥局五公司燕矶长江大桥项目部经理张德致说。

作为目前世界上在建的最大跨径四主缆双层悬索桥，燕矶长江大桥具有技术含量高、施工难度大、安全风险高、工序环节多等特点。

北锚碇是燕矶长江大桥全桥施工周期最长、体量最大的关键性工程，也是一道“卡脖子”工序。自锚碇开工第一天起，建设者们就以冲刺的姿态起跑——

开工初期，仅用27天完成1122根水泥搅拌桩施工，7天完成锚碇场地外环便道的硬化施工，26天完成导墙浇筑。

北锚碇地下基础一共浇筑41次，总计使用混凝土18.9万立方米，多次连续浇注量超10000立方米，其中最大单次浇注量达15000立方米，用时46小时，获得了黄冈市政府、业主单位湖北交投的表扬。

以赛促干，一批批金点子涌现，一批批金牌职工脱颖而出。

竞赛中，各参赛单位采用新材料、新结构、新装备、新工艺全力推进工程建设，以竞赛为平台，开展技术攻关赛，累计荣获授权发明专利166项，省部级工法32项。

通过劳动竞赛平台，涌现出2个全国“工人先锋号”，32个省级“工人先锋号”，1家单位荣获“全国五一劳动奖状”，23家单位荣获省部级“五一劳动奖状”，5人荣获全国“五一劳动奖章”、4人荣获省部级劳动模范，14人荣获“火车头奖章”。

“劳动和技能竞赛成为职工技能练兵的大平台、职业发展的加油站、企业高质量发展的强大引擎。各级工会组织引领全省广大职工形成了‘比、学、赶、帮、超’的浓厚竞赛氛围，强劲助推湖北先行区建设。”省总工会主要负责人表示。