“提到德系车、美系车、日系车，大家都有自己的第一印象。希望我们中国的汽车即中系车以后在国外也有自己的标签，智能网联技术成为标签之一。”11月14日，中欧新能源及智能网联汽车全产业链合作发展论坛上，腾讯智慧出行战略总经理沈沛说。

“相关统计显示，新能源汽车车主目前日均使用智能座舱的时长达到86分钟，用车场景正在持续丰富。”沈沛表示，高阶智能驾驶、座舱空间智能化、场景互联成为汽车新智能的核心特征。中国的智能网联和新能源汽车渗透率处于全球前列，海外多个市场则步入快速转型发展的前夜，市场前景无限。

面对市场变革和机遇，汽车产业大省湖北当仁不让。省商务厅相关负责人介绍，新能源与智能网联汽车是湖北突破性发展的五大优势产业之一。今年1月至9月，我省汽车产量131万辆，新能源汽车产量24.4万辆，同比增长19.6%。全省汽车产业相关企业超过1600家，齐聚东风岚图、东风乘用、东风本田、吉利等一批新能源整车企业。

在智能网联技术发展方面，武汉市入选国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市，率先实现智能网联汽车道路设施、车辆的载人载物运营。东风公司已完成5G港口驾驶、无人驾驶工程车、环卫车、物流车等智能网联汽车的开发，部分产品已在全国多地示范运行。

武汉经开区党工委委员、管委会副主任吕鹏介绍，经开区是全国重要的汽车产业集聚区，目前已专门成立了面积100平方公里的新能源和智能网联汽车产业园，发布了8项硬核产业扶持政策，支持相关产业发展。预计到2025年，区内汽车总产量中，新能源类型车辆占比达到50%。

我省新能源汽车代表性企业岚图成立于2020年7月，是脱胎于东风的“中国造车新实力”汽车品牌。岚图汽车CEO卢放现场介绍，岚图产品横跨高端SUV、MPV、轿车，实现了三年三款车、三年三品类的产品布局。岚图汽车已登陆挪威、丹麦、芬兰等市场并在持续拓展，愿与欧洲新能源汽车产业企业互惠互信，优势互补，共享合作发展机遇。