湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 石斌 潘庆芳

站在海拔1700米的燕天观景台，重庆游客邓宗华张开双手，拥抱湖北山水壮美。10月18日，神农架红坪镇武神生态旅游路上，旅游大巴、小轿车穿梭，交通驿站上满是游客赏景拍照。

一条条美丽公路，串联起荆楚大好河山，迎来游人如织。来自省交通运输厅最新统计，全省高速公路总里程已达7849公里，基本形成“九纵五横四环”高速公路网，为旅游业发展注入活力。

从“找路走”到“挑路走”

秋意渐浓，层林尽染，神农架迎来多彩季节。从松柏镇出发，沿着一条崭新的6米宽双车道环山路，行驶约6公里，来到宋洛乡迴龙坪，只见古民居、古树、古桥与五彩斑斓的秋景融为一体。

蜿蜒的盘山路投资2000多万元，将这个全国首批乡村旅游重点村的景点串联。只见一栋栋百年古民居坐落在古树间，漫步山间，让游客感受一份独有的宁静。

“快来坐。”清和客舍负责人方庆满热情招呼，端茶倒水，还捧来野板栗、野核桃。他感慨，以前是土路，雨天一脚泥，哪有游客来？如今黑色沥青路直通家门口，迴龙坪的民宿开了14家。“避暑的回头客多，有的客人一住就是半个月，还把帐篷、自行车寄存在这里。生意好的时候，在武汉做厨师的儿子也回来帮忙。”方庆满说。

神农架旅游公路是我省密织美丽路网的缩影。近年来，省交通运输厅启动美丽公路提升行动，以大别山“红色旅游路”、秦巴山“环库生态路”、武陵山“清江画廊路”和幕阜山“休闲旅游路”为代表的美丽公路修到景区、通到门口。按照“实、安、绿、美”的标准，建成美丽农村路4万公里，促进农村产业、旅游、文化融合发展。

密织公路网，惠及众多省内外游客。从找路走，到开着导航挑路走，越来越多的自驾游司机“掐着点”出门，通往“诗和远方”。省交通运输厅统计，目前，全省综合交通网总里程达32.6万公里，其中，公路总里程、农村公路总里程、三级及以上高等级航道里程等3项指标进入全国前三名。

从“连通景点”到“路景交融”

神农架河马河公路服务区，红坪镇塔坪村村民李萍笑着对记者说，餐馆的马兰头、赤苞头等野菜颇受游客欢迎，8张桌子一天毛收入最多5000多元。8米宽的双车道两边红叶摇曳，层林尽染，还有红色游步道，服务区里停车休憩、拍抖音的游客络绎不绝。

建在山水间，美在时光里。省交通运输厅绿色发展不停步，把美丽公路经济带建设纳入各级交通运输部门的年度考核，建立“以奖代罚”多样化奖惩机制，为文旅产业高质量发展提供有力支撑。

人在路上走，路在景中游。

宜昌市在全省率先打造美丽公路文化IP——美丽宜道，着力推进“旅游公路”向“公路旅游”转变，迭代塑造“三廊九环”美丽宜道大骨架；一条蜿蜒曲折的农村路穿行在秦巴山区，这是位于十堰市茅箭区的马家河至赛武当公路，获评“全国美丽乡村路”。

交旅融合，自带流量的，还有“无限风光在险峰”的挂壁公路。位于武陵山区的五峰土家族自治县，海拔1500多米的351国道千丈岩公路驿站停满了小车，过往司乘人员停车餐饮、休憩购物，惊叹千丈岩公路的鬼斧神工，尤其是在“开天辟地”雕塑旁留影的游客络绎不绝。一条挂壁公路，宛若悬崖上的玉带，蜿蜒而上，成为远近闻名的“最美旅游风景道”。

密织主干网，畅通“毛细血管”。全省开展农村公路“扩血管”工程，用美丽农村路串联好风景。大别山脉，道路蜿蜒曲折，沿途风光秀丽。蕲春会龙池公路驿站，宛若一个口袋公园，一大批书画家、作家等定居会龙池村创作康养。这是蕲春绿唐线，入选全国“十大最美农村路”。

从“一日游”到“客留量”

俯瞰荆楚大地，四通八达的美丽公路网，迎来越来越多的“四海宾客”。

路与路之间高效连接，让人们“快进慢游”成为可能，从“一日游”“客流量”到“客留量”。

宦仁乐，以前是神农架客运班线司机，在和游客打交道中，他发现新商机，在大九湖景区的坪阡镇承包永乐酒店，一年收入数十万元。

“以前客人来大九湖逛完就离开，现在新景点多了，住宿时间延长，生意自然就好了。”宦仁乐也动起脑筋，自种田七做菜，槐花炒鸡蛋等菜肴吸引许多回头客，慢下来、留下来、住下来，沉浸式体验。

“这条高速太方便了，有了这么好的硬件，我们申报5A景区更有底气。”国庆期间，麻城龟峰山景区举办激烈的汽车越野赛，景区负责人连连夸赞交通引流。两年前开通的龟峰山支线，是我省首条直达景区大门口的高速公路，让游客量直线上升。

省交通运输厅不断拓展综合交通的服务附加值，构筑“快进慢游”交通网，推动湖北旅游资源优势加快转化为发展胜势。