湖北日报全媒记者 杨富春 通讯员 刘丽虹

9月23日，武（汉）阳（新）高速公路黄石段顺利通过交工验收，成为连接武汉-南昌-长沙的重要交通干线，项目总投资131.72亿元，路线全长91公里。武阳高速的建成，将黄石高速总里程提升至332公里，高速公路网密度达到7.2公里/百平方公里，居全省第三位，实现所有乡镇15分钟上高速，阳新至武汉车程缩至1小时内。

而花湖机场高速二期将于10月底全线开工。该项目全长36公里、总投资65亿元，起于鄂州市鄂城区汀祖镇，经大冶市还地桥镇，与武阳高速相交后，经大冶市保安镇、鄂州市梁子湖区沼山镇对接鄂咸高速，进入花湖机场，黄石临空经济区与花湖机场实现无缝对接。

为完善黄石至武汉便捷通道，加强黄石城区下陆、黄石开发区·铁山区与花湖机场联系，大广高速新增东方山互通工程正在加紧施工，该项目包含发展大道立交项目，总投资5.723亿元，通过连接线东接黄石发展大道，向西上跨大广高速接鄂州市道路。该项目为黄石主城区快速驶入高速路网开辟又一通道，距高速入口仅1公里的下陆跨境电商产业园，到达花湖机场15分钟车程。目前，新增互通工程正进行收费站广场场平、车行通道箱涵换基、水稳垫层等工作；发展大道立交工程已打下112根桩基，整个项目预计2025年底建成通车。

武汉都市圈快速通道规划项目“三纵三横”通道系统，总里程390公里，黄石争取到“二纵二横”共11个项目128公里，约占三分之一，为对接武汉新城、花湖机场奠定基础保障。其中，武汉新城至黄石新港快速通道，即“横二线”黄石城区段，起于钟山大道大冶下陆分界点，止于新港园区海洲大道，全长43.5公里，总投资40.53亿元，为一线公路兼城市道路标准，该项目已于8月22日正式开工。

黄石市交通运输局相关负责人说，随着这些项目的开工，将在黄石境内形成由5条国家高速公路、3条省级高速公路组成的“两纵三横三联”的高速公路网，推动深度融入武汉都市圈，进一步支撑黄石国家物流枢纽建设。