2023年09月28日

襄阳探索“赛马制”加速科研攻关——

重大科技成果从实验室“跑”向生产线

湖北日报全媒记者 孙滨 汪璐 通讯员 常丽 李雄

2022年,襄阳市为攻克本地支柱产业——汽车产业发展难点,探索重大科研项目竞速竞效的“赛马制”。申报的29个项目,经过集中路演、现场比拼,最终“新能源汽车集成电驱动系统关键技术”等3匹“千里马”脱颖而出,获得湖北隆中实验室专项支持。

3年收官的科技“赛马”进程已过半,助推产业化效果如何?今年8月,“赛马制”第二阶段答辩评审结果显示,3个项目进展均快于申报预期。近日,湖北日报全媒记者探访发现,多项科研成果已提前从实验室步入生产线。

从“撒胡椒面”到扶强培优

8月21日,在襄阳市东津新区的隆中实验室,硅基软包电芯负极材料批量化生产组装线正在调试。

“已完成实验室到产业应用的技术突破,产品进入测试阶段。”武汉理工大学研究员王选朋介绍,“高能量密度硅基软包电芯开发及应用验证”由该校联合湖北回天新材料股份有限公司等单位共同研发,用硅替代锂电池负极材料石墨,使得同等体积、同等重量的电池续航能力更强。目前大多数商业化锂离子电池负极采用石墨,循环性能优良但容量偏低。

“过去,项目一经认定就有资助,但金额不高,企业不‘解渴’。如今参与‘赛马’,上榜难度更大,但额度高,激励作用更明显。”湖北回天新材料公司新能源汽车技术总工张虎极说。该公司研发锂电胶粘剂,负极胶对提高动力电池能量密度、安全性、循环寿命等有着不可忽视的作用。

襄阳市科技局局长陈瑶介绍,从2002年开始,襄阳连续3年从科技专项经费中拿出1000万元奖励支持。“赛马制”分3阶段:“多马竞跑”,入选项目各支持100万元;“双马鼎立”,重点支持阶段考核排名靠前的2个项目,各支持150万元;“三马冲刺”,阶段性竞争被淘汰的项目复活参与考核,最终确定2至3个资助项目。

“‘赛马制’大大提高了财政补助资金的使用效益,起到了‘四两拨千斤’的作用。”陈瑶说。以前,财政支持科研经费类似“撒胡椒面”,平均使力;通过科技“赛马”,鼓励竞争,择优支持、重点支持、差异化支持,企业动力与压力并施。

校企联手推动“纸变钱”

根据“赛马制”规则,项目牵头单位应为湖北隆中实验室参建高校、科研院所,项目由高校院所和本地企业联合申报。这一“门槛”促成多家“企校所”成功牵手。

“新能源汽车轻量化集成电驱动系统关键技术研究与应用”由湖北文理学院牵头,东风电驱动系统有限公司、湖北汽车工业学院、武汉理工大学参与,计划3年完成集成电驱动系统量产。

电驱动系统是新能源汽车的“心脏”。该项目负责人、湖北文理学院教授吴华伟介绍,当前商用车电驱动系统大多为分布式结构,电机、电机控制器、减速器单独安装在整车上,占用体积大、功率密度低、成本高,集成电驱动系统技术是未来发展趋势。

目前,项目团队围绕一体化设计、多合一系统集成开展技术攻关,成果喜人。8月27日,在东风电驱动系统有限公司,自动化生产线高速运转,硅钢、绝缘材料等经过8至10道工序,变成定子、转子等产品,再组装成电机,然后与控制器、减速器组合,集成新能源汽车电驱动系统。

“新产品体积小、重量轻、噪音小、效能高。接下来将进行各种极端测试,优化产品。”该公司首席工程师蔡甲春说,“赛马制”实施短短一年多来,“企校所”联手已助力纸上论文成果变身市场上的产品。目前,该项目扁线电机等核心零部件产品已率先下线,开始销售。

另外两个“赛马制”项目,也已完成产线搭建,正在改造优化生产线。

吴华伟认为,“校企”联手有助于推动科研机构从“被动研究”到“市场命题”,让成果“适销对路”,推动科技成果从实验室快速变成产品进入市场,这是原创技术实现产业突破的有效路径。

全程考核激发企业“快马加鞭”

襄阳高校不多,科研攻关“纸面”优势并不突出,依托隆中实验室探索“赛马制”,全程考核、全程赛马,有效提升了襄阳企业的自主创新能力。

“汽车被动安全防护新型关键材料研发及应用”由湖北航天化学技术研究所牵头,湖北航鹏化学动力科技有限责任公司等单位参与,研制第二代汽车侧气囊气体发生器和发生剂。新一代产品传火药和产气药合一,成型的片状药剂置于金属管内,通过点火器瞬间引燃。目前,新产品已研发成功,打破发达国家在该领域的技术封锁。

8月29日,在航鹏公司生产车间,半自动化生产线正小批量试生产气体发生剂和气体发生器,40秒完成1个。年底,将新建1条全自动化生产线,生产1个只需要10秒。该项目负责人张文龙介绍,产品达到国际先进水平,成本降低近一半,市场竞争力强,订单不断。

“项目入选‘赛马制’后,丝毫不敢松懈。”张文龙说,“赛马制”结果导向性非常强,牢牢瞄准市场,一年一考核,必须快马加鞭,原计划用3年时间攻关,现在新产品提前1年多就进入了市场。

据了解,竞赛项目各阶段考核指标明晰,涉及技术成熟度、产业化应用前景、预期经济效益等诸多方面。襄阳市科技局党组书记习德成说,“赛马制”项目全程跟踪、考核,有利于激发创造性。通过分阶段资助的方式,根据研发进展及时调整,按照技术路线成熟度和完成情况,可加大、缩减支持力度,使研究力量和科研资源集中在优势方向上。

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