湖北日报全媒记者 张真真 汪子轶 通讯员 栾冰 黄策

9月26日10时，光谷空轨开通运营啦！

消息一经发布，迅速刷爆朋友圈，有人第一时间赶来尝鲜，有人夜色中还在排队。

其实，看似倒挂在空中行驶的光谷空轨“光谷光子号”，自今年3月综合联调联试以来，就频频“火出圈”。

争相尝鲜“空中观景平台”

“没想到运气爆棚，遇上了空轨开通首日，赶紧买票体验一下。”天津女孩小杨和小张这两天到武汉市汉阳区出差，在社交平台上搜索“光谷景点”，光谷空轨已蹿升至热搜第一，当即决定来打卡。

9月26日10时，两位女孩第一时间登上光谷空轨270°观景车厢，坐上吧台椅，迫不及待拿手机为对方拍照。

“从空中看生态大走廊，真美！”家住光谷高新二路、亲眼见证空轨从无到有的李女士，自豪地说：“这是光谷特有的风景线。”

车厢内，几名孩童趴在玻璃地板上，俯瞰青青草地、蜿蜒小路和清澈水泊，不停地发出“好漂亮”的惊叹，家长们则忙着拍照留下这特别的一刻。

晚7时许，不少市民下班后赶来尝鲜。夜色中的“光谷光子号”发出蓝色光芒，更具科幻魅力。高新大道上，不少散步的市民看到这一“未来列车”驶过，都会抬头惊叹。

你在空中看风景，你也成了别人眼中的风景。“空轨本身是一道亮丽的风景线。”铁四院光谷空轨项目总体设计负责人王洪刚介绍，光谷空轨串联起光谷生态大走廊内九峰山、龙泉山、严东湖、牛山湖、豹子溪公园、新月溪公园等山、水、文化特色区域，与水道、绿道一起，打造流动的“空中观景平台”。

每一座站台都是风景

“不仅沿途的风景美，每个站台都各具特色。”家住青山区的鞠先生得知光谷空轨开通的消息，不辞路远前往。“你看，高新大道站就像一座整体通透的古亭，远处望去，犹如树木环绕之境；九峰山站如同晶莹剔透的翅膀，呈腾飞之势……”

“光谷空轨6座车站采用科技创新、绿色生态、荆楚文化的理念设计，一站一景。要实现这些并不容易，没有参考，部件都不是标准化的。”中铁十一局光谷空轨项目经理钱康介绍，九峰山站采光顶穹顶造型独特，由1280块大小、形状不一的不规则曲面玻璃组成，施工难度大，该项目部历时数月反复安装、比对，高标准完成施工。

轨道施工难度更大。“与传统轨道交通依靠钢轨贴地行驶不同，空轨列车顶部紧贴上方轨道，依靠车顶上方的橡胶车轮行走，但安全性是有保障的。”中车青岛四方空轨车辆总体主任设计师汪科成介绍，轮胎被上方的轨道梁包裹，由电驱动行驶，相关的走行构件历经了数百万次疲劳试验。车辆转向时，轨道和梁同为一体，转向架位于下端开口轨道梁内，不会发生脱轨。

“列车运行过程中还能回收能量。”中铁电气化局光谷空轨项目总工吕斌介绍，空轨安装了8台飞轮储能装置，列车进站刹车时，飞轮吸收能量，出站时飞轮释放能量转化为电能，预计初期年节电量约23万度。列车还采用了高效节能永磁电机牵引、车体轻量化等先进技术，降低能耗。

向世界展示美好科技生活

“光谷空轨频频‘火出圈’的背后，是光谷将全新的炫酷技术运用到生活中来。”华中科技大学建筑与城市规划学院副院长蔡新元教授表示，在空轨之前，光谷马蹄莲大楼、量子号有轨电车“大白”，也受到网友持续追捧。光谷运用新理念、突破传统思维，将复杂的技术集成，不断运用到百姓生活中来，装点美好，向全世界展示。

“用科技装点生活，也为光谷的创新技术提供了应用场景。”北京长城战略咨询副总经理、光谷创新发展研究院院长赵荣凯认为，光谷成立35年来，已从一束光发展为一座科技新城，今后必将在城市品质提升上应用更多创新技术，让人民生活更美好。