湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员孙砚红、冷志坚）世界级桥梁用上超级装备！9月2日，波浪翻滚的江面上，在鄂央企中交二航局研制的QMD-2000型全球最大吨位桥面吊机，将一片重1546吨的钢桁梁平稳提升至江面上60米，首次投入世界最大跨度公铁两用斜拉桥——江苏常泰长江大桥的建设中。

中交二航局常泰大桥项目现场负责人王辉介绍，该吊机采用两片桁架设计，最大起重量为2000吨，最大起升高度80米，吊幅13米至23米。同时，该吊机集成可视化吊装系统、智能调位及快速定位系统、自动倒换轨道及行走控制系统、辅助挂索和数字孪生等功能于一体，是桥面吊机制造史上一次新突破。该吊机还将多种技术进行嫁接，首次应用大功率永磁同步驱动等技术。据悉，该吊机融合了33项核心关键技术，中交二航局为此申请专利达28项。

相关桥梁专家认为，超级装备应用于世界级大桥，不仅满足桥梁建设模块大型化发展的新需求，助力桥梁施工技术的创新发展，也为湖北建桥军团在世界上擦亮“中国桥梁”品牌提供有力支撑。