湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 孙亚云 实习生 郭贝贝

长江之畔、武汉之南，一座面向未来的新城，正拔节生长。

2021年初，武汉经开区“二次创业”再出发，高举创新发展大旗，自觉在省市高质量发展大局中谋划发展思路，以“再造一个经开区”的勇气和魄力，启动军山新城建设，围绕新技术、新产业、新业态、新模式，打造产城融合、宜居宜业的“双智之城”“未来之城”。

两年来，聚焦“中国车谷”中心目标，武汉经开区引人才、谋创新、聚产业、促融合，全力推动军山新城从“规划图”变成“实景图”。

7月26日，军山新城在武汉智能网联汽车测试场举行推介活动，邀约全球精英担当“新城合伙人”。武汉经开区主要负责人表示，将以军山新城为战略支点，集聚高端科教资源、研发型总部企业，引育高能级创新平台，打造产业创新高地和全国领先“双智”产业生态圈，打造产城融合、宜居宜业的现代化车谷。

打造车谷产业创新大走廊

手机下单，就能招来一辆无人驾驶的出租车——家住军山新城的姚女士最近已习惯出门靠自动驾驶车代步。“车辆行驶非常平稳，自动规划的行驶道路也十分快捷，很方便。”

在军山新城，不仅有“无人出租车”，还有“无人公交车”“无人物流车”。作为工信部“国家智能网联汽车测试示范区”、住建部“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点、交通运输部“交通强国建设”试点任务、商务部“新能源汽车全产业链发展示范区”的主要承载区，仅2022年，在此进行常态化自动驾驶测试及商业化运营的车辆就达130台，其中包含百度萝卜运力、东风悦享、轻舟智航等7家企业，自动驾驶示范应用领跑全国。

今年6月，武汉市第六批智能网联测试道路发布，武汉智能网联汽车测试道路开放总里程增至811.56公里。以军山新城为起点，萝卜快跑、东风悦享的自动驾驶汽车，过汉阳、跨汉江、穿汉口，驶上高速公路、驶向天河机场。

目前，军山新城已集聚60多家智能网联汽车产业链上下游企业，正致力打造国家级“双智”示范区。武汉经开区相关负责人表示，军山新城将充分发挥“双智”试点先发优势，聚集全国智能网联头部企业、形成全国领先的“双智”产业生态圈，推动“双智”试点从“建起来”到“用起来”，力争在技术创新上“并跑”、在产业应用上“领跑”，引领带动“武襄十随”制造业集群发展，奋力打造车谷产业创新大走廊。

科创平台中试基地加快集聚

近日，位于军山新城的未来技术创新研究院中试基地再度“迎新”，华中科技大学郭新教授团队的固态锂电池关键技术及产业化项目进入产线搭建阶段。

2022年6月，武汉经开区与华中科技大学共建未来技术创新研究院。一年来，未来技术创新研究院已累计转化中试项目11项，20个科技成果转化项目团队落户。

与此同时，大军山麓、长江之畔，华中科技大学军山校区、武汉理工大学“三院”正加快建设，明年秋季开学季，都将迎来首批师生。其中，华科大军山校区首期项目总投资78亿元，总建筑面积60万平方米，明年9月建成投用后，先进制造与新材料、信息技术与人工智能应用等机构和1万名大学生将入驻。

车谷，在“车”，更在“谷”。近两年来，军山新城已集聚未来技术创新研究院、武汉先进院、康明斯东亚研发中心、哈工大机器人、武汉汽车工业研究院等一大批科技创新平台、中试基地，成为武汉科技创新的新高地。

武汉经开区相关负责人表示，未来，军山新城将坚持人才引领创新，加快建设华中科技大学军山校区、武汉理工大学“三院”，集聚高端科教资源。建好路特斯科技全球总部、哈工大机器人华中总部、康明斯东亚研发中心等，集聚研发型企业总部。以未来技术创新研究院、武汉先进院、军山科创园等创新平台为载体，加快打造中试基地，引进培育更多高能级创新平台，培育铺天盖地的创新主体，营造热带雨林式创新生态。

打造宜居宜业现代化车谷

时下的军山新城，到处都是一派热火朝天、生机勃勃的景象，交通、教育、医疗、商业等配套设施与新城同步建设，产城融合一体化发展。

川江池畔，同济医院军山院区进入接诊倒计时，引入同济医院优势医疗资源，与本部一体化管理，建设具有康复特色的大型综合医院。

与“最美观江地铁”轨道交通16号线并行的左岸大道正加紧施工，明年通车后，军山新城到中心城区通行时间将缩短一半；总投资25亿元的华润万象城，将打造集总部办公、科技研发、品质商业等为一体的城市综合体。

去年9月，华中投资规模最大的国际教育项目武汉爱莎国际学校开学；与此同时，全国第二家鲁迅书店、莫尔空间、轩辕书社、设法山三国历史文化公园等一批公共文化休闲设施已投入使用。

“未来，我们将按照产城融合理念，完善城市公共服务设施，守护好城市绿水青山，提高城市发展的宜居性。”武汉经开区相关负责人表示，将高水平编制新城规划，高质量建设基础设施，高标准提升新城功能，高品位打造未来社区，让“聪明的人”坐着“智能的车”，住在“智慧的城”。