湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 杨丽芳 吴晓

仲夏时节，“四好农村路”示范线——宣恩椒芭线千户土家候车亭格外醒目。飞檐翘角、木质结构的候车亭外形精美。

这里是千户土家生态休闲旅游区，是湖北土司文化“活化石”施南土司遗址所在地，农村公路候车亭与青石黛瓦的土家民居、路边景点融为一体，不仅方便群众出行，还成为美丽乡村建设中一道风景线。

椒芭线是连接椒园集镇与庆阳坝、水田坝、椒园等7个村的重要通道，是宣恩重要农村客运班线之一，日平均运行农村客运车辆33班次，客流量450余人次。

一辆农村客运车停靠候车亭，乘客有序下车。指着醒目的站牌、宽大的遮阳棚、干净的座椅，村民冉光发高兴地说：“刮风下雨再也不愁了。”

以前可不是这样，光秃秃的路旁没有候车亭，村民不知在哪里候车，等车时日晒雨淋，候车体验感极差。

2021年初，宣恩县决定改善农村客运基础设施，增设一批农村客运站亭。如何建，建哪里？当地交通运输部门以共同缔造为抓手，充分发动群众参与。

“候车亭应该根据客流大小设定。”村里开院落会时，冉光发插了一嘴，结果最热闹的村口被选定。宣恩交通运输部门采用小组会、院落会等方式，广泛征集群众意见，最终确定新建117个农村客运候车亭。

修建黄坪村候车亭时，村民周代祥主动移栽自家12棵梨树，让出土地；修建向家坪候车亭时，该村村主任鄢桂芝主动让出自家土地60平方米；修建水田坝敖家湾候车亭时，敖贵锋主动让出自家土地65平方米……沙道沟镇交通办主任张福照的本子上记载多个“让路”故事。

宣恩将“共同缔造”理念贯穿项目建设、管护全过程，要求充分收集群众意见，发挥党员示范作用，激发群众主人翁意识，参与农村公路共谋、共建、共管、共评、共享。

共建共管，监管更有力。晓关侗族乡桐子营村村民何英没事就去工地上转悠，看看中学门口的候车亭水泥拌得够不够。

建得好还要管养好。宣恩县各乡镇同村委会签订候车亭维护保养承诺，引导群众参与养护。很多群众主动无偿参与候车亭养护，把做卫生、清杂草当分内事。同时引入市场机制，将候车亭养护纳入公路养护范畴，按照每年500元/个标准拨付养护资金，由专业化养护公司维护保养。