湖北日报全媒记者 刘汉泽 通讯员 柳敬军 吴征炳

“6月15日，预计兴山县高速抵达车辆1543台，高铁到站1154人……”6月14日晚，神农架林区公安局木鱼分局局长靳峰收到指挥中心的数据分析。

“上午，天生桥、神农坛、官门山车流较大；下午，神农顶进出车流较大……”木鱼分局随即召开线上会议，对第二天旅游安保警力部署进行实时动态调整。

围绕旅游警务，神农架林区公安局自主研发搭建智慧旅游警务平台，汇聚景区购票、旅店入住预订、高铁站订票等数据，构建车流量实时监测、交通堵点预警、警情研判等实战应用模块，初步实现视频巡查、车辆分析、人员研判、指挥调度等8大功能。

“适时启动旅游旺季高等级研判机制，每日动态监测研判游客量、车流量、警力布点、警情等情况。”神农架林区公安局指挥中心副主任黄胜说，旅游旺季期间，林区公安局班子成员带班坐镇指挥中心，依托智慧旅游平台，每2小时研判一次，将各项预警信息推送至木鱼分局、景区派出所及各有关警种单位，引领基层所队精准开展治堵保畅、服务游客、应急处突等工作。

神农架林区旅客自驾游占比大、流动性大、流动快，林区公安局探索“警力跟着警情走，民警跟着游客走”旅游警务，在景区接待量达到饱和度80%左右，林区公安局立即与旅游及景区部门联系发布预警提示，增派警力引导前端合理分流，加大现场控制力度。在此基础上，围绕神农顶、大九湖核心景区，科学布点、因情布警，构建“一景点+一警务站+多执勤点”的旅游勤务格局。

林区公安局适时启动旅游勤务平时、节假日、特殊重点时段三级响应机制，落实警种部门支援机制，推行“保障安全、维护秩序、服务游客、应急处突”“四位一体”的前置旅游警务模式。

神农架坚持“景区驻点、路面巡线、外围控流” 圈层防控策略，做实“一警六员”交管模式（道路交通指挥员、事故纠纷调处员、事故应急救援员、全域旅游引导员、交通安全宣传员、便民利民服务员），采取“一景区一方案、一堵点一专班”“定点执勤疏导、摩托车机动巡线”、临时管制、间断放行、景区车流总量控制等措施，强化秩序治理、路面管控和保通保畅，最大限度保障道路畅通有序，确保了旅游高峰期未发生长时间大范围交通拥堵。

神农架建立涉旅警情优先处置、涉旅纠纷快速调处、涉旅案件快查快处、轻微交通事故快处快赔机制，将警务工作延伸到景区最前沿，就地调处涉旅纠纷。今年以来，快处涉旅警情67起，快速调处涉旅纠纷3起，快处快赔交通事故138起。