湖北日报全媒记者 杨然 通讯员 李佳 黄一燕

武汉是“大学之城”，有130余万名在校大学生。武汉交警围绕“平安高校”建设目标，推动构建共建共治共享的校园交通安全格局。2022年以来，校园门前道路拥堵指数下降7%，交通事故数下降32%。

570个路口优化红绿灯 拥堵事故双下降

华中师范大学地处核心商圈，学校门前的桂元路连接着珞喻路、雄楚大道两条城市主干道，车流人流密集。

洪山区交通大队秩序中队中队长侯春华介绍，5月以来，通过前期调研走访，在校园内外安装施划导流带等安全设施和标线18处。

华中农业大学在校学生和教职员工近5万人，开学高峰时段，送学生报到的车辆曾排队至珞狮南路、南湖大道等主干道，甚至影响三环线通行。

洪山区交通大队南湖中队联合校方，在距离学校南门后撤一公里的位置，设置一道安检门，为大批送新生报到的车辆，留足了蓄车空间，缓解了开学季拥堵问题。

2022年以来，武汉交警对全市83所高校周边570余个路口进行信号配时优化，增设标志标线5900余处。

App一车一档实名制管理 师生可拍照监督违停

“目前，校园内日常有7000辆机动车、20000余辆电动自行车在通行，我们依托校园信息管理系统‘e建安’App，对车辆和驾驶人进行实名制管理。”华中农业大学校园管理办公室主任段德君介绍，“无论是机动车违停超速还是电动自行车超速，‘e建安’系统里都会有违规记录，学校对每辆车进行一车一档管理，按照违规次数对车辆通行权进行限制，年终还将通报到相关部门，影响到综治考核结果。”

在华中农业大学内，师生发现违停车辆后，都可直接用手机拍照监督，通过校园系统直接发送、提示车主挪车。该校还组织培训校园巴士司机，在校区内幼儿园、附属中小学开展早晚高峰护学、限时单向通行。

洪山区交通大队负责人介绍，该大队3名民警辅警与学校无缝对接，无论是开学季、毕业季、重大活动日，还是日常的管理，包括酒驾醉驾查处等行动，都由双方共同管理，保障校园出行安全。