湖北日报全媒记者 李墨 金凌云 通讯员 龚曼丽 胡梦潇
2018年4月24日，习近平总书记亲临湖北，考察长江，站在位于宜昌市猇亭区的兴发集团宜昌新材料产业园，为长江经济带高质量发展“立规”。
他强调：“不搞大开发不是不搞大的发展，而是要科学地发展、有序地发展。”
5年来，猇亭区牢记嘱托，加快产业转型升级步伐，实现绿色蝶变。
2017年，猇亭规上工业总产值209亿元，其中89%依靠化工产业。去年，猇亭规上工业总产值达507.8亿元，较5年前增长143%，化工产值占整体比重却降至52.8%。精细化工及新材料、汽车及高端装备2个千亿级产业集群，在长江边迎风崛起。
2022年，猇亭区高新技术企业达66家，高新技术产业增加值占GDP比重达61.7%。
今年1至4月，猇亭新增省级专精特新“小巨人”企业11家，36个亿元以上项目签约，25个项目开工，17个项目投产，工业税收同比增长38.3%，工业用电量居宜昌第二。
目前，起帆电缆、贝迪克凌云、汇富纳米等高新技术企业快速成长，带动猇亭迈向产业高端。
一条海缆的“通江达海”之路
主板上市公司起帆电缆，从事电缆制造27年，总部位于上海。
2020年10月，起帆来到宜昌猇亭投资建厂，注册资本10亿元。
海缆是电缆行业的皇冠之珠，是产业链和价值链的制高点。因生产技术门槛极高、标准严苛，全国海缆企业不足10家，均分布于沿海。
猇亭既不沿海、也无海缆相关产业链，此举为何？
“猇亭地处长江‘黄金水道’，有成熟的货运码头，并靠近世界最大的水利枢纽工程三峡大坝水电站，这是不可比拟的战略资源。”宜昌起帆电缆有限公司总经理李素国表示，起帆建厂于江岸，海缆生产后，从厂内专用地下输缆隧道直达码头装船，通江达海。
起帆落户时，距宜昌沿江化工“关改搬转”不过两三年，“断腕”的猇亭尚在涅槃期。
一个细节令李素国记忆犹新：“猇亭3天就完成起帆电缆全套落户手续，一个月便办好了特种设备证！”他说，政府不光为起帆成立项目专班，还主动帮企业协调超高压海底电缆外运难题，让产品顺利从内陆走向深海。
2020年12月末，宜昌起帆海缆事业部成立，成为宜昌第一家具备大长度、大规模生产海缆的企业。落户5个月后，首批海缆产品出海交付。
今年3月22日，猇亭海汇港码头，一条35千伏的海缆交付装船。这条总长60多公里、价值1亿元的海缆，经过6天航行后抵达浙江苍南，用于当地大型海上风电项目建设。
眼下，宜昌起帆第三条海缆生产线正在加紧建设，预计6月投产。届时，宜昌起帆海缆业务年产值将达30亿元。
“刚来的时候，厂里只有55名员工，短短3年，已近700人。企业年产值从19.8亿元，增长至去年38.7亿元。”李素国表示，今年，宜昌起帆将全力冲刺年产值60亿元。
一架飞机敲开国际改装市场
走进贝迪克凌云（宜昌）飞机维修工程有限公司的维修机库，4架波音和空客大型客机正在进行日常维修保养，或“客改货”改装，场面震撼。
该公司以色列首席技术专家沙因，从一架来自美国客户的波音737-800飞机上走下来。“改装非常棒，中方团队的效率远超预期。”他笑着竖起大拇指：“这将是我们国际交付的第一架‘客改货’飞机。”
贝迪克凌云是中部地区唯一一家可开展民航飞机客改货业务的MRO（维修、修理、翻修）企业。
该公司执行总经理龚利锋介绍，一架客机通常会在15年左右进入老龄阶段，“客改货”在不改变其适航性要求的基础上，对飞机结构、飞机系统重新改装，以延长其经济价值。改装后，一架飞机可搭载12个集装箱。
航空客机在改装成货机的“外科手术”中，最大的挑战之一在于飞机应力的改变。“稍有差池，都可能会导致客机无法起飞或机身撕裂。”他说，国际上“客改货”的技术门槛很高，而以色列拥有世界领先的技术。
2016年，沙因从以色列来到猇亭，代表以色列飞机工业有限公司（IAI），与中国团队共同开展民航业务合作。2022年8月，首架“客改货”飞机进厂施工。
目前，有5名以色列专家常驻猇亭贝迪克凌云工作。他们带来了国际化的技术、人才和管理理念，也打开了猇亭航空产业的一扇“世界之窗”。
贝迪克凌云的机库外，是三峡机场的飞机跑道。繁忙的飞机起降，划出一道道漂亮的空中弧线，引擎声响彻云霄。
龚利锋介绍，目前“客改货”基本都是国际订单，第二架“客改货”飞机也在紧张改造中，今年还有7架“客改货”飞机入库，改装线将拓至2条。
一块“烫手山芋”的创新转身
5月10日，在湖北汇富纳米材料股份有限公司，一团氤氲气体般的白色粉末，悬沉于玻璃瓶底，如同微缩的云海。
“这是一种特殊的纳米新材料，叫做气相法二氧化硅。”汇富纳米总经理助理胡丹介绍，这种新材料拥有极强的绝缘、隔热性，可作为增强剂和流动助剂广泛用于硅橡胶、建筑材料、食品、医药，乃至航天和军事等众多领域。
这瓶气相法二氧化硅的诞生，却来自一块“烫手山芋”——
兴发集团在有机硅单体原料生产过程中，会产生大量副产品：一甲基三氯硅烷。这是一种危险品，需要进行专业的危险品运输和处理，如果无法有效消纳，兴发有机硅单体原料就很难扩大生产规模。
这块“烫手山芋”，被汇富纳米看中了。紧随兴发，汇富纳米在猇亭注册。原来，一甲基三氯硅烷可以用来生产气相法二氧化硅，创新逆袭为纳米级新材料。
2015年，汇富纳米实现一甲基三氯硅烷生产气相法二氧化硅大规模量产，是国内少有的可同时采用一甲基三氯硅烷、四氯化硅为原料，制备高品质气相法二氧化硅的企业。
在兴发集团（宜昌）新材料产业园，一条黑色管道凌空飞架。每天都有上百吨有机硅副产品，从兴发有机硅单体生产基地，源源不断输往汇富纳米。
一甲基三氯硅烷的身价也“水涨船高”，最高可卖到5000元一吨。制成气相法二氧化硅产品后，则可卖到4万元一吨。
去年，汇富纳米年产2万吨气相法纳米粉体材料项目开工，全部投产后，汇富纳米气相法二氧化硅年产能将达到4万吨，成为全球气相法二氧化硅产能领先企业。
“我们生产所产生的副产物盐酸和盐水，会再度输回兴发，用于有机硅单体和氯碱的制备。”胡丹说，在绿色循环和产业链协同中，两家企业也携手开辟了全新市场。
春雨后的长江猇亭段碧空如洗。
等待过闸的近百艘大型货轮，千帆竞发，大江争流。
