湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 彭宇

偌大的车间里，只有3名操作工人，粗壮的机械臂灵活转动，一件件钣金件如流水般下线……5月12日，湖北日报全媒记者走进武汉方鼎汽车部件制造有限公司（简称“武汉方鼎”）1号自动化冲压生产车间，眼前一派繁忙景象。

“一季度，公司新增了东风猛士917等10余款新能源车型订单，目前接到的零部件订单已经排到7月份。”武汉方鼎生产制造部总监冯球林介绍，受益于此，今年一季度，武汉方鼎生产零部件约120万套，完成工业产值1.18亿元，同比增长5%。

武汉方鼎位于武汉经开区，是东风乘用车、东风猛士、神龙、比亚迪、吉利、三一重工等多个整车企业的一级供应商。成立10多年来，企业年产值从700万元升至2022年的22亿元。2022年，方鼎累计生产汽车零部件350万套，保供全国10多家汽车整车企业，成为武汉市上市后备“金种子”企业。

“一辆汽车的零部件数以万计，我们能生产3000多种。”在武汉方鼎总经理段思清看来，武汉方鼎订单供不应求的关键在于坚持自主研发，不断更新迭代技术，始终保持与主机厂同步。

早在2018年，武汉方鼎就开始抢占新能源汽车赛道，利用激光拼焊热成形等技术，向轻量化、降低整车成本、节能环保等方向转型。“我们与华中科技大学等高校开展产学研合作，成立了独立的研发团队，设计研发从零配件的图纸绘制到整套加工工艺的流程设计，自有研发团队都能实现。”段思清说。

与此同时，武汉方鼎持续加大智能化改造，累计投入7000多万元，让技术升级与迭代与整车厂保持同步。

冲压车间内，一台十多米高的“巨无霸”冲床引人注目。冯球林介绍，这台“巨无霸”是2200吨多工位压力机，“每分钟最快可冲压28次，比普通压力机高出好几倍，普通压力机需14人配合操作才能完成一道工序，多工位压力机仅需3人，就能一次性完成6道工序。”

乘“技”而上，让武汉方鼎在新的汽车产业竞争中脱颖而出。目前，武汉方鼎从开发模具到交付成品，整个周期只要3个月完成。2022年，新能源业务为其带来的产值占比超过30%。

去年底，武汉方鼎投资4000万元新建一条冲压生产线，有望在今年8月启用。“新产线投入使用后，每天可生产5000套以上零部件，年收益超过8000万元。”段思清表示，今年力争冲刺380万套零部件，产值同比增长10%。