湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 宋萍

1906年，卢汉铁路（京汉铁路原称）全线通车。汉口大智门火车站（汉口火车站前身），是这条铁路上最具标志性的建筑。2022年，新汉口站开出第一趟智能“复兴号”。100多年来，汉口站历久弥新，它不仅是武汉的城市地标，更是重要的城市服务窗口。

“心连心，G6898次列车马上抵达汉口火车站16站台，13号车厢有名腿部有伤的旅客需要轮椅，收到请回答。”4月29日，“心连心”服务台的对讲机里传来了呼叫声。“收到，我马上安排人员来接。”汉口火车站值班站长孙凡珺立马回应。

当天，正值“五一”出行高峰，汉口站当天出发和到达的客流接近40万人次，平均每小时就有1.6万人次进出汉口火车站。证件丢失、行李丢失、病患帮扶等大量问题向位于二楼的“心连心服务台”涌来。

“心连心”服务台值班人员15人，均为女性，平均年龄只有25岁，“90后”值班站长孙凡珺就是其中一员。找寻、记录、呼叫、推轮椅等等，一天下来，她们的嗓子都有些嘶哑，吃饭、喝水都是趁着间隙交替进行。

2021年3月，一位80多岁的老爷爷（患有阿尔兹海默症）和老伴乘坐火车从汉口站回襄阳，候车过程中老爷爷走丢了，家人很着急。“心连心”服务台工作人员逐个区域寻找并调取3个多小时监控查看，最终发现老爷爷独自乘车走了。在紧急联系列车长后，他们通知襄阳东站及时找到了老人，最终与家属顺利会合。

像这样的暖心事，在“心连心”服务台的台账里还有很多。一件件、一笔笔，姑娘们的青春在这座百年老站闪闪发光，温暖着往来汉口站的旅客。数据显示，2022年，汉口火车站“心连心”服务台共服务“老、幼、病、残、孕”重点旅客1.3万人次，寻人寻物1012次，为旅客找回现金49万元，收到表扬6593次。

缘何创建“心连心”？汉口车站客运车间副书记熊文透露，在2000年，中国铁路迎来了第三次大提速，为缓解客流增大与服务需求之间不平衡的矛盾，汉口火车站首次提出创立“红绶带·心连心”服务品牌的设想，并于当年10月在车站一楼设立了“红绶带·心连心”服务台，安排专人为旅客提供问询、引导、助行等服务。此后，历经多次升级，形成了现在的“心连心”服务台。

目前，汉口车站管辖范围内的荆州站、孝感站、潜江站等已经全部设立“心连心”服务分台。位于武汉天河机场到达厅8号出口右侧的空铁联运12306服务台，还与汉口车站“心连心”服务台等联动，为旅客提供各类服务，形成上天入地“心连心”。