湖北日报全媒记者 陶忠辉 方桐 通讯员 周鹏程 易飞
139家高端装备企业扎堆集聚
HT3363矿用自卸车，载重363吨，全球最大；
HT5220多轴重型电动轮矿用自卸车，世界首创；
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3月20日，走进航天重型工程装备有限公司（简称航天重工）2万平方米总装车间，“巨无霸”扎堆亮相，让人惊叹。过去人们眼中的“黑大粗”，在这里变成了“高精尖”，问鼎国内，引领世界。
一家诞生才十年的企业，缘何一骑绝尘，独领风骚？
“答案在这里。”航天重工总设计师助理方雷指向车间大门旁的一排红字：今天的质量，明日的市场。公司自诞生之日起，就以国内外行业龙头为标杆，创新驱动，从模仿、跟跑，到齐头并进，再到局部领先。
瞄准市场痛点，公司联合辽宁工程技术大学，即将推出新的“大国重器”——全国首台EJM200/6-2掘锚机。
“主要用于矿山巷道开挖，比目前常用的掘锚机快一倍以上。”公司技术人员朱鹏飞介绍，传统掘锚机，每掘进一两米，就得停下来支护、锚固，新研发的掘锚机可全断面作业，掘、支、锚一气呵成，且使用电驱动，较目前惯用的柴油驱动更环保、噪音小、不易出故障。
这边入地“淘金”，那边上天“揽月”。
在航天三江红峰公司，太空产品总设计师樊贺斌和太空产品研发团队再攀科技高峰，改进下一代“太空医院”产品。同时，“太空厨房”“太空空调”产品也在紧锣密鼓地制造交付中。
在神舟飞船和中国空间站中，红峰公司研制生产的“太空医院”“太空厨房”“太空空调”等相关产品，实时监测航天员健康状况，为他们提供热腾腾的美食。
孝感是全国先进制造业百强市，高端装备制造产业独具特色。近年来，孝感高新区建成航天三江产业园、航天重工装备产业园、华中光电产业园等产业园，引进一批产业链上下游企业入驻。其中，航天三江产业园吸引48家关联企业入驻，航天重工装备产业园吸引50家汽车零部件企业进驻，华中光电产业园吸引24家关联企业入驻。
自主创新成果，不断抢占国内外市场。华工高理制造的新能源汽车PTC热管理系统，处于全球领先地位；全球每10台空调中，有7台使用华工高理制造的温度传感器；三江万峰公司开发的码垛机器人，达到国内饲料行业领先水平；九洲数控研制的高档数控曲轴磨床，获国家科技进步二等奖；三江瓦力特研制的沙漠油田车填补国内空白，特种差速器占据国内60%的市场份额。
目前，孝感高新区高端装备集群共有企业139家，涵盖商业航天、特种车辆和重工装备、清洁能源装备、激光装备、数控机床等领域。2022年，集群工业总产值达131.76亿元，营业收入129.6亿元。
龙头带动产业链与创新链融合
装备制造业是工业“脊梁”，高端装备制造能力直接决定产业链综合竞争力。《中国制造2025》明确，高端装备创新工程作为政府引导推动的五个工程之一。
作为航天企业重点聚集地，孝感高新区打造高端装备制造产业集群，正逢其时。航空器件、特种车辆、数控机床、高技术船艇、工业机器人等领域，成为高新区重点发力方向。
然而，主体不多，难以建链成群；技术不强，竞争力有限。如何突破？
集群要发展，龙头是关键。
航天三江集团，孝感高端装备制造产业集群领军企业，主体生产企业集中在孝感市高新区，主要承制具有国际水平的航天高科技产品。高新区以三江集团航天技术优势为依托，积极推动民用产业高端装备研制及产品制造。
近年来，三江集团加大科研投入，推动内部裂变，孵化出红峰控制、万峰科技、万山特种车、航天重工等10多家高端装备制造企业。同时，开放供应链资源，带动集群整体创新性发展，汽车零部件等行业企业纷纷入群；共享创新链资源，带动群内中小企业创新能力整体提升。
以三江集团为龙头，孝感高新区推动产业链与创新链有效融合。
借力《孝感市加快高端装备制造产业发展行动方案（2018年－2023年）》“黄金28条”等政策，孝感高新区建载体、育主体，累计孵化高端装备制造领域创业企业20余家；推动集群内46家高新技术企业与100多家高校院所建立了产学研合作关系，建设国家级研发平台7个，院士（专家）工作站17个。
此外，出台科技创新激励措施，对研发投入占比超过5%的企业，给予10%研发经费补贴；对承担省级以上科技计划重大项目的，给予计划资金50%的配套资金支持……目前，已兑现奖补资金501万元，惠及高端装备制造企业50家。
2022年，孝感高新区高端装备制造企业研发经费投入6.5亿元，占到营业收入的5%以上。扎实投入育出累累硕果：去年，孝感高新区知识产权申请1984件，其中发明专利327件；专利授权量1667件，其中发明专利239件；转化科技成果59余项，预估效益超3亿元。
“数字+”抢占产业新赛道
“成绩可喜，但小散弱问题不容回避。”孝感市高新区负责人坦言，产业规模偏低、链式发展不够、抗风险能力不强，是高端装备制造产业集群发展的痛点。
如何破解？高新区决定：运用“数字+”，提升智能化，打造新业态，抢占制高点。
选准这条道路，航天重工功不可没。
作为重型卡车的细分领域，矿用卡车市场有限，但竞争却很激烈。航天重工走出传统赛道，成立“智慧矿山项目团队”，融合5G、AI、云计算、车联网等技术，打造出系列智能化矿车，走在了行业前沿。
好货不愁卖，航天重工先后中标准能集团2.8亿元载重363吨无人驾驶矿用卡车项目、3.38亿元露天煤矿无人运输作业系统关键技术研究与应用项目。后者完工后，将打造国内首个完整实现无人驾驶自动运输的大型露天矿山。
航天重工的成功探索，给高新区高端制造产业集群发展指明了方向——
加快布局“数字+汽车”新业态，引导三江集团等大型企业探索“大企业资源支持+内外部孵化结合”孵化模式，布局智能网联汽车、共享汽车等领域，做大新能源商用车，做强非公路运输装备，做精汽车核心零部件；
培育壮大“数字+高端装备制造”新业态，加快军工技术成果转民用产业化步伐，开展企业智能化、数字化生产方式示范，围绕工业机器人、数控机床等开展智能制造试点；
培育发展“数字+服务”新业态，应用虚拟现实、区块链等新技术，强化云平台支撑和大数据挖掘能力，培育智慧物流、数字创意等服务，提升发展工业设计、电子商务等现代服务业；
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围绕创新链部署产业链，围绕产业链完善创新链。高新区端出重点任务及措施“菜单”：支持三江集团继续建设专业孵化器，支持华中光电建设新型制造双创平台，支持湖北工程学院建设大学科技园，支持红林探控牵头成立工业机器人产业联盟，支持华中光电牵头成立光电子产业联盟，联合成立孝感高新区国际技术转移联盟。
高端制造产业集群，孝感未来更可期。
