2023年02月15日

武汉建成1844个“快递进村”站点——

包裹飞进村 生鲜运九州

2月7日,在中国邮政武汉市江夏区金水闸寄递物流共配中心,工作人员正在清点包裹。 (湖北日报全媒记者 倪娜 摄)

湖北日报全媒记者 黄磊 通讯员 唐莉 曾晨 刘聪

生活在武汉农村的乡亲们,在家门口也能方便地收寄快递了。

2022年8月17日,武汉市印发《加快推进“快递进村”工程促进农村寄递物流体系建设实施方案》(以下简称方案),提出以完善农村末端寄递站点设施为重点,聚焦农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”,在每个行政村集中建设运营1个村级综合服务站点,在当年年底前全面完成1844个村级站点建设。

记者2月14日从武汉市邮政管理局获悉,目前,武汉市1844个“快递进村”村级站点和79个中转仓已完成建设,2023年年底前,所有村级站点将陆续投运。“快递进村”,将在武汉实现全覆盖。

村民遛个弯就能拿快递

“老板,拿快递!”

“来咯!来咯!快递刚到你就来了,赶早不如赶巧啊!”

2月7日上午10时,村民沈先生,来到江夏金水闸社区梨园村村口的快递便民服务站,领取了自己网购的物品,遇到湖北日报全媒记者,不由感慨,“以前,为了这两个小包裹,我得来回折腾一个多小时去金水闸一趟。现在,家门口就能拿,方便太多了。”

梨园村,距金水闸约半小时车程。因取件不便,“非必需不网购”曾是这里村民一直以来的消费原则。而随着村级综合服务站点的到来,取快递再也不用精打细算,村民们的网购热情也逐渐高涨。

快递站负责人、梨园超市负责人廖东琴说,现在,每天都有近百件快递派送到站点,退换货和寄件也可以在站点内操作。今年春节期间,快递站就帮乡亲们寄出去了不少年货。现在,服务站从早6时到晚9时都开门,方便群众随时取件。

记者了解到,村级站点,一般依托农村小商超、村邮站进行建设,选择村庄主干道路、超市商店、人员居住密集区等辐射带动能力强的区域。

快递量稳步增长

村级站点实现全覆盖,得益于乡镇街道一级“中转仓”的建设。

中转仓,一般选址于乡镇街道门面,配备机械化分拣设备、电脑、扫描巴枪、分拣格笼等设施,辐射下辖的村级快递网点。

金水闸社区,地处江夏最西端,下辖27个村。2022年5月份,江夏邮政分公司金水闸邮政支局在武汉市最先试点“快递进村”。

2月7日上午11时许,记者来到金水闸邮政分局中转仓时,现场一片忙碌。仓库内,皮带机、顶扫设备等一应俱全。

“2022年5月起,我们和四通一达、极兔等快递公司开始了合作,除派发邮政自己的快递之外,也在农村区域派送上述几家公司的快递。”江夏邮政分公司金水闸支局网点经理熊念介绍,目前,该中转仓平均每天派发快递2200件左右,去年双11高峰时日均派发快递近6000件,派送量同比2022年初实现40%至50%的增长。

记者在中转仓内看到,村民网购的商品琳琅满目,不仅有农资农具、种子农药等农用产品,也有服饰鞋包、家用电器等生活用品。

不多久,三辆车装满快递,整装待发。“三辆车负责三个派送线路,平均覆盖10个村。即使是离金水闸最远、车程一个多小时的偏远乡村,我们能实现当天到仓当天派送。”熊念说。

由“投包裹”变为“产包裹”

据不完全统计,目前,武汉农村地区寄件与派件比例大约为1:200。目前,武汉市正通过资源整合降低进村成本,并大力发展本地电商挖掘特色农产品,促进电商与快递的协同发展,由“投包裹”变为“产包裹”。

黄陂区东门砦村,每年可产400万至800万朵栀子花,占据武汉栀子花市场的半壁江山。2021年,湖北中通来到东门砦村,主动对接花农。湖北中通相关负责人介绍,针对花农希望拓展“网上卖花”、快递送达的诉求,中通在距东门砦村约1公里的方安集设置了中通快递超市代理点。只要东门砦村有栀子花的上行包裹,中通保证进村服务,助力武汉栀子花香飘全国。

黄陂东乡,是黄陂荆蜜主产地之一。随着蜂蜜产值进一步扩大,合作社依靠过路车携带、批发的传统方式已无法满足需求。黄陂区邮政分公司主动上门服务,帮助合作社入驻邮政多个线上销售平台,并在蔡家榨街建立邮政寄递物流共配中心,解决了蜂蜜销售和运输难题。2022年,合作社通过邮政渠道共寄出蜂蜜1万余单、增收30万余元。

用小快递推动乡村大物流

武汉市提出,到2025年,将全面建成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系,农村寄递物流供给能力和服务质量显著提升,便民惠民服务实现高效覆盖。

“随着1844个‘快递进村’村级站点和79个中转仓完成建设,武汉市农村寄递物流体系已基本完善。”武汉市电商协会会长解砾表示,快递进村解决了村民收取快递的燃眉之急,既得益于这几年快递市场的高速发展,也受益于政府大力支持、引导、鼓励,使得政府有为、市场有效。

“农村地区也具有较强的消费能力,大量货物流入流出,也会摊薄寄送快递成本。”他建议,应继续加大快递进村的推动力度,对远距离派送或者高成本的派送点给予相应补贴,实现快递带动物流,物流带动基础建设,用小快递推动大物流。“国有邮政系统应该加强网点覆盖,在快递进村中起表率,民营快递也应肩负乡村振兴的社会责任,积极投身到村级站点建设中来。”

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